维度网讯，法国载旗航空法航计划在2026年运营多条超长航线，其中从巴黎戴高乐机场经洛杉矶飞往塔希提的航班轮挡时间最长可达22小时20分钟。该航司在2026年夏季和2027年春季的航班计划中，将直飞与经停航班合并统计，列出了排名前十的超长航线。

作为天合联盟成员，法航的远程航线主要从巴黎戴高乐机场出发，部分从尼斯起飞。从巴黎奥利机场出发的远程航班已于2026年3月终止。排名第一的航线是戴高乐至帕皮提(经洛杉矶)，使用292座的空客A350-900执飞，每周班次从五班到每日一班不等。该航线单程距离8486海里(约15716公里)，属于法国国内航线。

排名第二的是马尼拉返回戴高乐航线，最长轮挡时间15小时10分钟，受避开俄罗斯和伊朗领空影响。法航于2024年12月恢复该航线，但在2026年5月初因伊朗战争暂停，计划10月恢复，届时使用324座的A350-900每周三班。

排名第三至第十的航线依次为：大阪关西返回戴高乐(最长14小时55分钟，波音787-9每周三至四班);东京羽田返回戴高乐(最长14小时50分钟，A350-900和777-300ER每周十至十八班);上海浦东返回戴高乐(最长14小时45分钟，777-300ER为主，每日一班至每周十班);戴高乐至圣地亚哥(最长14小时30分钟，A350-900为主，每日至每周十班);首尔仁川返回戴高乐(最长14小时20分钟，每日一班，A350-900为主);新加坡返回戴高乐(最长14小时15分钟，777-300ER和787-9每周十至十一班);香港返回戴高乐(最长14小时5分钟，A350-900每日一班);戴高乐至布宜诺斯艾利斯(最长13小时55分钟，A350-900和787-9每日至每周九班)。

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