维度网讯，中国山西省黎城至霍州高速公路控制性工程——太岳山隧道日前实现隧道贯通。该隧道由中铁三局参建，是山西省目前在建最长高速公路隧道。

太岳山隧道全长约11.1公里，采用分离式双洞设计。隧道围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，需穿越29条断层破碎带及2处大型褶皱，围岩软弱破碎，突泥涌水、岩爆等地质风险突出。受复杂地形及太岳山国家级自然保护区环保要求限制，项目需攻克单洞单向超长独头掘进难题，掘进距离达到5.32公里。

面对多重施工挑战，项目多次邀请隧道专家现场勘察、集中“会诊”，对特长隧道通风、排水、物料运输制定专项施工方案，创新应用“巷道式+射流风机多级接力”通风系统。中铁三局项目总工程师赵卿政介绍，隧道富水断层破碎带突泥涌水风险极为突出，尤其在穿越S4富水褶皱断层过程中，日均涌水量高达1.7万立方米，约等同于7个标准游泳池蓄水量。施工中，项目摒弃传统被动止水加固模式，采用主动控制式断层处治技术，集成运用“超前精准地质预报+自进式中管棚+局部帷幕注浆+径向注浆”相结合的成套工艺，同时依托信息化管控手段对施工全过程实施智能监测、动态管控与科学调度，安全实现隧道贯通。

黎霍高速是青兰国家高速公路长治至延安联络线的组成部分，属于山西省“三纵十二横十二环”高速公路网第9横和“4纵15横33联”规划第10横的重要路段。

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