维度网讯，亚洲数字工程公司(ADE)正在吉隆坡国际机场(KLIA)持续扩建重型维修机库，以满足主要客户亚洲航空及日益增长的第三方维修需求。该公司是Capital A的子公司，目前在KLIA已拥有两个大型机库，均于2024年投入使用：其中一个可容纳六架窄体机或混合停放宽体机与窄体机，另一个可容纳八架窄体机，两者呈L形相连。

ADE首席执行官马赫什·库马尔向《航空周刊》透露，公司正在KLIA建设第三个机库，预计2027年9月或10月完工。该机库可容纳四架窄体机，或一架宽体机加一架窄体机。加上2023年启用的马来西亚士乃维修设施，届时ADE将拥有总计20条窄体机维修线，进一步巩固其作为区域最大窄体机MRO供应商之一的地位。

马赫什表示，KLIA最新机库建成后，下一个机库将随即开工，预计至少可容纳六架窄体机。ADE还在考虑在巴林建设一座维修机库，以服务中东和欧洲地区更多窄体机运营商。公司目标在三到五年内拥有总共40条窄体机维修线。

除新建机库外，ADE还计划增设一个部件车间，专注于快速周转部件的维修。公司目前承担亚洲航空约70%的维修工作，业务范围涵盖空客A330宽体机及空客窄体机的重型检修。约10%的维修量来自第三方客户，包括法国航空——根据此前签署的协议，法航已将部分A330送往KLIA进行检修。马赫什透露，ADE正在与另一家欧洲宽体机运营商洽谈，窄体机方面则在接洽一家印度运营商。

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