维度网讯，总部位于蒙特利尔的智能能源技术公司 dcbel，目前正在加州推进一项名为“动态费率快速部署”（Ready Deployment with Dynamic Rates）的计划。该计划主要由加州能源委员会（CEC）通过“动态信号响应式便捷充电产品”（REDWDS）倡议提供资金，旨在开发并部署能够响应远程信号的易用型电动汽车充电产品，以支持电网可靠性与脱碳目标。

dcbel 的核心产品是 Ara 家庭能源站，一个集成双向电动汽车充电器、太阳能逆变器和固定式电池管理系统的硬件集线器。在公司 Orchestrate 软件驱动下，该系统能够学习家庭用电模式以优化能耗，帮助房主在动态费率方案下节省电费；在电网停电时可提供车辆到家庭的后备电源，并在电价高时将储存的电力回馈电网。

根据计划第一阶段（持续至 2026 年 12 月 31 日），dcbel 计划在独栋住宅中安装 200 台 Ara 能源站，以验证产品可参与动态费率试点项目的能源交易。参与的房主最高可获得 13,800 美元返利，包括设备安装费、并网费、切换动态费率及拥有双向电动汽车的补贴。目前公司已接近 200 个名额上限，但符合条件的房主仍可申请。

dcbel 美国项目负责人戴安娜·吉尔摩表示，公司希望吸引全州各地具有不同使用场景的房主，以证明技术适用于多样化的家庭。Ara 系统兼容任何采用 ISO 15118 双向标准的电动汽车，第一阶段列出的兼容车型包括日产 Leaf 和沃尔沃 EX90；三菱、通用、现代等厂商的车型被列为计划第二阶段兼容对象。此外，dcbel 已测试 Ara 与部分不愿公开披露车辆具备该技术的制造商车型的兼容性。

CEC 在 2024 年初为 REDWDS 倡议授予 dcbel 超过 5,200 万美元的潜在资金，其中第一阶段保证资金为 2,466,148 美元，第二阶段的 49,923,904 美元需在满足第一阶段绩效指标后方可获批。要获得第二阶段资金，dcbel 必须完成向拥有电动汽车的房主的首批部署，且至少 50% 的客户居住在弱势或低收入社区邮编区域；公司还需证明其技术可执行能源交易并向 CEC 追踪报告数据。

若第一阶段顺利完成，dcbel 计划在第二阶段将服务扩展至数千个独栋住宅。不过，成功进入第二阶段尚需获得 CEC 执行主任许可，且初始拨款明确表示第一阶段之后的资金无法保证。CEC 管理 REDWDS 资金的清洁交通项目预计在 2028‑29 财年前每年提供 9,520 万美元，但加州领导人近期正应对未来两年约 240 亿美元的预算缺口；州长加文·纽森发布的修订预算消除了该缺口，且未调整 CEC 资金。目前 dcbel 专注于执行加州第一阶段计划，同时服务于魁北克市场——该公司于今年 4 月宣布进入该省。

“可以说，我们正处于关键阶段，技术正在这些家庭中安装。对于所有一直期待这一刻的人来说，时机已到，它正在变成现实，这让我们非常兴奋。”吉尔摩说。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com