维度网讯，Anna Angelicoussis旗下希腊航运公司Alpha Bulkers已向一家中国民营船企订购2艘好望角型散货船。

希腊媒体报道，船舶经纪及市场消息人士透露，Alpha Bulkers已向恒力重工订购2艘好望角型散货船，据称相较于其他中国主要船厂，恒力重工目前提供的交船期更具吸引力。

该笔订单的具体信息并未披露，恒力重工曾在4月30日宣布4月共计承接18艘新船，其中包括8艘181000载重吨好望角型散货船，目前尚未得知是否包含该批新船项目之内。

作为造船业当之无愧的“黑马”，截至2026年3月31日，恒力重工持有284艘、价值275.13亿美元的新船订单，涵盖散货船、集装箱船和油轮等主流船型，附加值相对较高的集装箱船、油轮订单占比超60%。加上2026年4月新签的18艘，恒力重工目前手持订单超300艘。2026年至今，恒力重工的新船订单量已超2025年的订单水平。

由于市场需求旺盛以及手持订单持续攀升，恒力重工现有核心船位、分段车间、总装场地和舾装车间等关键生产设施均处于持续满负荷生产状态，核心船位排产已覆盖未来3-4年，为此，恒力重工上市主体松发股份拟募资70亿元进行产能扩增。

恒力重工目前拥有10个可同时生产20万载重吨以下吨位船舶的船位和8个可同时生产20万载重吨以上吨位船舶的船位，通常情况下每条船舶使用船位的周期为3-4个月。若募投项目顺利实施，恒力重工的船位数量将增至22个，包括同时建造10个20万载重吨以下吨位船舶的船位和同时建造12个20万载重吨以上吨位船舶的船位。

船东方面，Alpha Bulkers目前运营着33艘散货船，其中10艘为好望角型和纽卡斯尔型散货船。该公司目前正在更新旗下好望角型船队，并于近期出售旗下船队最老旧的好望角型散货船“Antonis Angelicoussis”号，该船随后更名并由新船东运营。

目前，Alpha Bulkers旗下好望角型散货船的最近交船期在2016年，共计4艘，其余11艘同型散货船均在2008年至2011年期间交付，船龄相对较大。

2025年，Alpha Bulkers因启动11艘集装箱船新造计划而备受关注，该批新船标志着该公司正式进军集装箱船领域。而在散货船领域，该公司最新交付的是2025年加入船队的2艘Ultramax型散货船。

整体市场来看，近几个月以来，好望角型散货船市场的新船订单增势强劲，希腊船东成为下单主力军。

例如，国际散货船船东Safe Bulkers近期从日本船厂购入1艘182000载重吨散货船，并向同一家日本船厂收购3艘82000载重吨散货船以扩大Kamsarmax型订单储备。Enesel、Neda Maritime等希腊船东也已向恒力重工订购好望角型散货船。

Xclusiv Shipbrokers数据显示，2026年第一季度共订购26艘好望角型/纽卡斯尔型散货船，而去年同期仅为13艘。其中12艘由希腊船东订购，而去年希腊船东在该细分市场几乎缺席。截至4月底，好望角型散货船的订单量与船队规模之比(按载重吨计算)已接近15%。

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