恒力重工与江苏省港口集团旗下正和干线签约，总投资超30亿元建造6艘4600TEU集装箱船，同时密集获希腊船东散货船和VLAC订单，手持订单突破500艘。

美国船东Maritime Partners将新建的1,600马力推轮M/V Lulu Hamilton投入运营，该船由FMT造船与修理公司建造，配备双螺旋桨和三菱发动机，体现公司采用成熟设备平台的策略。

维度网讯，7月29日15时30分许，一列满载集装箱的货运班列从厦门远海码头平稳驶出，全国首条“垂直岸线、直达码头”的海铁联运专用线——厦门远海码头铁路专用线正式通车。 这条铁路专用线是中国交通物流...

Sallaum Lines在招商局船厂再订一艘8600ceu汽车运输船（含选择权），采用LNG双燃料并预留氨燃料，2029年交付。至此其新建项目共9艘，总投资超8.5亿美元。

智利瓦尔帕莱索港代表团赴西班牙坎塔布里亚大学环境水力学研究所，利用物理模型对滨海场地（Sitio Costanera）基础设施与公共空间设计进行验证，以降低建设风险。该场地已获环境批准，计划2030年开工，将建设430米靠泊前沿。

奥克兰港与TraPac宣布首批两台利勃海尔电动岸桥投用，为美国西海岸首次引进欧洲制造岸桥。该设备高440英尺、全电力驱动，可服务最大集装箱船，提升货运效率并减少碳足迹，建造组装创造约2100个岗位。

西班牙和记港口BEST启用投资超1000万欧元扩建的纳瓦拉多式联运码头，运营能力提高两倍，提供每周五班往返巴塞罗那港的铁路服务，连接超200个国际港口。

BIMCO发布干散货航运市场预测，指出霍尔木兹海峡不确定性是关键因素，提出两种情景：海峡无限期关闭或2026年三季度末重新开放。同时，厄尔尼诺现象预计在未来12个月内提振干散货船需求，巴拿马运河限制和印度煤炭进口也将产生影响。

7月29日，C919高原型首架机在上海浦东国际机场开展首次飞行试验，空中飞行1小时59分钟，完成全部预定试飞科目，标志着C919飞机系列化发展迈出重要一步。C919高原型在基本型基础上，采取了机身缩短...

韩国泛洋海运在青岛北海造船订造2艘31.9万载重吨氨燃料预留型VLCC，每艘约1.22亿美元，计划2030年9月交付，符合Tier III和EEDI第三阶段要求。

HD现代三湖向马士基交付首艘9.3万立方米氨运输船Jane Maersk号，该船为2023年11月五艘订单中的首艘，配备专为氨运输设计的系统，交付增强其在气体运输船市场影响力。

Heritage Expeditions新船“Heritage Discoverer”号加入船队，推出七条覆盖北极和南极的航线，包括大西洋海岸、不列颠群岛、冰岛、斯瓦尔巴、南极半岛等，每条航线提供岸上游览和探险体验。

达飞集团与Stonepeak组建合资企业United Ports，后者投资24亿美元收购25%股份，达飞保留75%所有权和运营控制权，资金将用于扩建全球九个集装箱码头，潜在总投资可达60亿美元。

墨西哥曼萨尼约港2026年上半年集装箱吞吐量达2,071,263标箱，突破200万标箱，同比增长9.9%；集装箱货物1,139万吨，同比增长4.6%；总货物1,634万吨，同比增长5.5%。

印度迪恩达亚尔港务局运营的坎德拉港7月26日创下单日货物吞吐量783,816吨的印度主要港口最高纪录，较此前纪录高5,246吨；同时瓦迪纳尔海上石油码头以509,101吨刷新液体货物日处理纪录。

青岛引航站完成全球首例极限斜向浮装作业，将装载卡塔尔NFPS天然气田组块的驳船精准浮装至半潜船“新光华”，创行业新纪录。

7月27日，黄埔文冲为希腊船东建造的48000立方米LPG/氨运输船“Olympios Gas”号提前65天交付，该船是华南最大吨位中型气体船，具备多货种能力，标志公司向中型船领跑者跨越，手持订单14艘。

中国港湾中标阿尔及利亚安纳巴港口设施建设项目，采用EPC模式，工期36个月，建设6个装卸泊位及配套设施，建成后将提升磷矿及大宗散货吞吐能力，打通东部矿产外运关键节点。

2026年上半年，巴塞罗那港集装箱吞吐量达193万标准箱，同比增长4.3%，货物总吞吐量3587万吨，客运量244万人次，车辆运输量38.6万辆，其中中国占车辆进口的50%。

英国政府修订《国家港口政策声明》，加大对国家重要港口基础设施项目的批准倾向，简化开发许可令审批流程，以支持港口在能源安全、清洁能源转型及经济增长中的作用。行业机构对此表示欢迎。

中船澄西为广东粤电航运建造的82000载重吨散货船二号船开工，该船为第四代卡尔萨姆型，满足TierⅢ排放和EEDI第三阶段要求。中国船级社将全程提供建造检验服务，助力打造绿色精品船舶。

今年上半年中国造船完工量同比增长51.2%，新接订单量增长173.1%，其中绿色船舶订单占国际市场份额超68%。国内企业实现低碳燃料发动机全谱系生产，氨燃料发动机实现商品交付，船厂排期已至2029年后。

中远海运特运将投资不超过26.24亿元，在中船澄西建造8艘6万吨级多用途重吊船，瞄准海上风电运输需求，预计2029年至2030年交付。

HD韩国造船与海洋工程公司与西门子数字化工业软件签署协议，共同开发AI驱动船厂，将设计、生产、供应链等流程整合到基于3D模型的数据环境中，并计划开发虚拟船厂，最终建立自主制造系统。

7月26日，巴拿马籍“格罗唯视·领航”轮、马耳他籍“格罗唯视·诺瓦”轮两艘中国制造的万车级汽车滚装船同步靠泊上海南港码头，将载运国产商品汽车扬帆驶向海外。其中新交付的“格罗唯视·诺瓦”轮完成7738辆...

本周亚洲至美国西海岸集装箱即期运价下跌至5800-7100美元/FEU，东海岸运价在7600-9150美元/FEU间涨跌互现；液体油轮即期运价再次走软。多家航运分析机构数据显示运价略有下行，但承运人仍维持健康水平。

马普托港将部署Kale Logistics的港口社区系统，统一航运、海关等所有利益相关方至单一数字平台，集成海关单一窗口，以实时可见性和自动化取代纸质流程，旨在提升效率并与南非港口的碎片化系统竞争。

马士基于7月22日宣布暂停部分红海-中东陆路运输订舱及乌克兰乔尔诺莫尔斯克港航线服务，涉及阿联酋、卡塔尔、吉达港、阿曼港口等，受安全形势影响，调整措施包括改港至罗马尼亚康斯坦察港。

交通运输部海事局等联合宣布，船载危险货物水水中转“一箱制”实现长江干线、江苏沿海港口至上海全线贯通，将重庆、宜昌等港口纳入体系，同日启用信息平台，申报周期压缩至少48小时。

欧盟委员会提议将两家印度船舶回收设施纳入其批准名单，若通过将是印度设施首次进入欧洲船舶回收设施名单，结束南亚船厂长期被排除在欧盟体系之外的状况。