维度网讯，阿拉伯造船修船厂公司（ASRY）与南亚最大绿色船舶回收企业普里亚蓝集团（Priya Blue Group）在首艘回收船舶抵达巴林后，正式启动合资项目，这标志着双方从战略合作转向实际运营。该合资企业旨在中东打造一座合规且环保的船舶与海工资产回收世界级设施。全球领先的船舶及能源资产回收现金买家绿洲最佳公司（Best Oasis）为合资企业提供吨位采购支持，并管理巴林船厂船舶的商业收购。

该合作伙伴关系融合了ASRY长达49年的船舶与重工业基础设施经验，以及普里亚蓝三十年的船舶回收经验。合资企业提供一体化回收解决方案，涵盖船舶采购、回收作业、安全与环境管理、合规文件、危险废物管理、干船坞与滑道使用、重型起重基础设施，以及巴林境内的监管支持。除常规船舶外，该合资企业尤其适合回收复杂海工资产，包括浮式生产储卸装置（FPSO）、浮式储卸装置（FSO）、钻井平台和海工结构物。

该船厂持有回收含有生产流体产生危险物质的船舶所需许可证，包括处理、储存、处理、出口和处置自然生成的放射性物质（NORM）废物，这是海工资产和生产设施回收中的关键挑战。回收作业可采用干船坞、滑道和码头方法进行，能够回收超大型原油船（ULCC）级别的船舶，并直接在泊位接收钻井平台和海工结构物。该设施集成了船舶回收、环境保护和危险废物管理系统。合资企业按照《香港公约》（HKC）和欧盟船舶回收法规（EU SRR）的原则运营，支持巴林发展成为合规船舶与海工回收的区域枢纽。

ASRY首席执行官艾哈迈德·阿尔·阿布里博士（Dr. Ahmed Al Abri）在项目启动时表示：“五十年来，ASRY一直是该地区最有经验的海事枢纽。我们成功为一些全球要求最严苛的船舶完成了复杂的修理与维护作业，服务来自世界各地的运营商。与普里亚蓝合作，将船舶回收的最佳实践引入巴林王国，是ASRY发展历程的战略延伸，而首艘船舶则标志着这一新阶段的开始。”普里亚蓝集团董事长桑杰·梅塔（Sanjay Mehta）评论说：“我们在阿朗（Alang）回收了超过一百艘复杂船舶。我们清楚合规、负责任的船舶回收应该是什么样的，以及如何持续实现这一目标。巴林不是试验田。这是一个经过验证的业务的审慎扩张，而这艘船就是它的开场白。”

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