维度网讯，巴西圣卡塔琳娜联邦大学（UFSC）与圣卡塔琳娜电力公司（Celesc）将电动巴士退役电池改造为移动储能系统，用于配电网检修期间的临时供电。这一可运输方案以半挂卡车为载体，利用电动车淘汰的“二次寿命”电池构成储能单元。

研究团队最初对电动客车退役电池的性能进行了测试，进而推动该项目落地。传统作业模式下，电力公司为保障施工人员安全，必须切断待维护线路的供电。新系统启动后，卡车可提前接入目标区域电网，在主网停电维护期间替代供电。

该移动储能装置集成了一次寿命与二次寿命锂离子电池，容量分别为300千瓦时与100千瓦时，另配备一台150千伏安柴油发电机作为备用电源。通过配套变压器，系统既可接入220/380伏低压网络，亦能接入该公司13.8千伏中压网络。

该项目已获巴西国家电力局（ANEEL）批准。Truckvan公司负责半挂车的机械结构制造，WEG公司承担车载系统技术的集成工作。

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