维度网讯，菲亚特（Fiat）将拉丁美洲尤其是巴西列为优先市场，计划到2030年进行一轮大规模新车发布，以新一代Argo为开端，随后将推出三款新SUV，其中一款为全新七座车型。

其中两款车型已以Grizzly和Grizzly Fastback的名称面向欧洲市场发布，它们对应新一代Fastback和Pulse，但在欧洲采用了新命名。在当地市场，现有名称将得到保留。

该家族的第三位成员是七座SUV，它将基于雪铁龙Aircross（Citroën Aircross）衍生，两者都基于相同的CMP/Smart Car平台。在巴西，菲亚特车型将更加精致，因为在该品牌于Stellantis集团内部的定位逻辑中，意大利品牌目前高于法国品牌。

2028款Fastback（项目代号F2X）源自新一代Argo/Grande Panda，采用了与后者相同的方正元素和像素化照明。在轿跑SUV上，菲亚特赋予了其更多沉稳和精致，它将成为该品牌首款全球销售的此类车型，并作为Tipo系列的间接继任者，在菲亚特欧洲市场占据顶级位置。

Fastback将配备多种动力系统，包括内燃机、混合动力和电动车，在欧洲市场可能沿用目前Grande Panda的方案。它基于与Basalt相同的CMP平台，这应能纠正当前Fastback的主要问题之一。目前与Pulse同平台（MLA）制造的轿跑SUV，轴距仅为2530毫米，属于同级别最短之一。新平台将改变这一状况，最终车型尺寸很可能超过雪铁龙表亲（后者当前轴距为2645毫米）。

Pulse（项目代号F2U）终于能与更宽敞的对手如大众T-Cross（Volkswagen T-Cross）、日产Kicks（Nissan Kicks）和现代Creta（Hyundai Creta）一较高下。它的定位将比Aircross更高端，可能对标标致2008（Peugeot 2008），并主打更简约、方正且带有Fastback和Argo像素化元素的外观。预计其尺寸将接近标致紧凑型SUV，后者长度为4309毫米，宽度为1776毫米，轴距为2612毫米。这相比现款Pulse（长度4095毫米，宽度1776毫米，轴距2532毫米）将有显著提升。

关于该家族的第三款SUV，欧洲媒体有传闻称，它可能是一款更接近MPV风格的SUV，能够容纳七人。据Motor1.com意大利站报道，菲亚特在2025年车展上展示的Dolce Camper概念车将是这种SUV与MPV混合体的主要灵感来源。它将是最晚推出的车型，紧随新一代菲亚特Strada之后。

新一代Strada也已确认。作为菲亚特在当地最成功的产品，它将放弃Mobi平台，该平台限制了电气化系统和高级驾驶辅助技术的扩展，也限制了车身尺寸。下一代车型将成为全球产品，并重返欧洲市场。据Olivier François称，它将“足够吸引人，可以在任何地方销售”。

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