维度网讯，Essar能源转型公司（Essar Energy Transition，EET）在建设英国最大的可持续航空燃料（SAF）枢纽之一的过程中，已达成一个重要里程碑——其旗舰项目Stanlow甲醇制航空燃料（MtJ）的前端工程设计前（Pre-FEED）阶段已完成。该项目整合在Stanlow炼油厂基础设施内，设计年产能超过20万吨先进SAF，需使用约55万吨可再生电子甲醇和生物甲醇作为原料。这一进展被视为英国航空业脱碳的重要步骤，政府SAF强制令要求到2040年，所有航空燃油的22%须来自可持续来源。

通过将MtJ设施嵌入Stanlow炼油厂综合体，EET能够将SAF直接与现场已有的常规航空燃料产量进行混合。现有物流基础设施（包括Manchester Jet、Midlands和UKOP管道系统，以及公路和海运路线）可使燃料直接供应给英国主要机场和航空公司。

Pre-FEED研究由英国政府交通部（Department for Transport）先进燃料基金（Advanced Fuel Fund）提供高达250万英镑支持，与Genesis公司合作完成，评估了项目的技术和商业可行性。评估结论显示，Stanlow制造综合体能够支持全部设施，未发现重大许可障碍；报告还确认了可再生甲醇供应的强劲市场兴趣，并指出了通过与现有炼油运营整合来降低成本和碳强度的机会。

该项目将在今年晚些时候进入前端工程设计（FEED）阶段，最终投资决策目标定于2028年初。EET表示，该项目已从概念阶段演变为可交付、投资级的SAF开发项目，属于该公司在英格兰西北部数十亿美元更广泛能源转型战略的核心部分。

Essar能源转型公司董事总经理兼首席商务发展官Ruth Herbert表示，完成Pre-FEED证实了Stanlow MtJ是一个领先的英国SAF项目，它是一个完全整合、可交付的解决方案，专为规模化而设计。她指出，通过将先进SAF生产直接嵌入大规模炼油厂系统，并具备现有的混合、物流和承购能力，该项目从根本上降低了风险、成本和复杂性。随着英国从意愿转向SAF强制令下的义务，能够可靠、有竞争力且大规模交付的项目将最为重要，而Stanlow MtJ正是为此设计。

Genesis公司董事总经理Helen Coleman表示，他们为能成功完成这项重要的Pre-FEED研究感到自豪，通过利用一流的技术和咨询能力，他们提供了一份稳健且具有前瞻性的评估，再次确认了Stanlow制造综合体是大型MtJ SAF项目的高度可信地点。这项工作使Essar能源转型公司能够满怀信心地推进项目，迈向FEED和下一发展阶段。

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