维度网讯，新南威尔士州公路货运协会（Road Freight NSW，RFNSW）呼吁加快大西部高速公路（Great Western Highway）的维修进度并明确时间表，指出持续的不确定性给货运运营商、企业和地区社区带来压力。该协会表示，这条关键的东-西走廊的关闭继续扰乱新南威尔士州的供应链，运营商被迫选择更长的路线，导致人员疲劳风险增加，绕行道路拥堵加剧。如果关闭持续长达12个月，货运运营商需要确定性来规划应对干扰。

RFNSW首席执行官西蒙·奥哈拉（Simon O’Hara）表示，大西部高速公路对货运和中西区社区至关重要，是每天依赖它的关键路线。协会呼吁简化承包商任命流程，并采取与干扰规模相匹配的支持措施。同时，希望国家重型车辆监管局（National Heavy Vehicle Regulator）在关闭期间提供实际灵活性，包括继续与疲劳相关的豁免。执法应重点关注严重安全问题和异常情况下的运营支持。

绕行路线上的重型车辆交通量增加已影响居民，并引发地方道路能否承受更高货运量的疑问。随着拥堵加剧，旅游交通预计也将增加压力。RFNSW认为，当务之急是推动主要工程启动，减少不必要的延误，在确保安全的前提下尽快重新开放路线。奥哈拉表示，对于货运运营商和地区社区来说，目前关闭的时机非常不利。

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