维度网讯，宝马集团向德国专利局提交了一项新型梯形车架专利（专利号 DE 10 2024 130 768.4），该结构是梅赛德斯G级、Jeep牧马人等硬派越野车的标志性技术，表明宝马正在研发一款真正具备越野能力的车型。这一设计与宝马长期以来采用的承载式车身形成显著差异。

根据专利描述，该梯形车架设计注重灵活性和成本效益，其横梁和连接元件可在不同车型中通用，有望降低生产成本并扩大平台适用范围。内部数月来一直流传着项目名称“G74 Rugged”，计划在本年代末推出，目标竞争对手指向梅赛德斯G级和路虎卫士。该车型预计将在宝马位于美国斯帕坦堡的工厂投产，该工厂目前主要负责大型X系列车型的生产。

宝马越野车可能配备棱角分明的尾灯以及后门上的备用轮胎。AUTO BILD曾通过AI绘制了宝马越野车的效果图。外观上，这款越野车型可能像G级一样棱角分明，大型双肾格栅可能接近正方形，车顶线条非常方正，到车尾，车窗线上可能会有一个隐约的霍夫迈斯特拐角。

在动力技术方面，专利内容仅提及电动驱动方案，未涉及内燃机。有技术方案设想为车辆配备四个独立电动机，每个车轮对应一个，这不仅能提升动力输出，也可能在越野行驶中带来更好的操控性能。宝马M部门负责人弗兰西斯科斯·范米尔（Franciscus van Meel）已对一款极端越野车型表现出兴趣，并提及达喀尔拉力赛等赛事应用可能，暗示宝马或将推出一个主打越野性能的全新M车型系列。

当前豪华越野车市场呈现增长态势。梅赛德斯凭借G级大赚特赚，卫士销量极佳，甚至像Ineos这样的品牌如今也成功加入了竞争。目前，宝马官方尚未就此作出正式确认。

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