维度网讯，印度皇家恩菲尔德（Royal Enfield）在2026财年实现年销量超过111万辆，连续第二年突破百万辆大关。这家隶属于Eicher Motors、拥有125年历史的摩托车制造商已进入电动摩托车领域，并为2027财年制定了220亿卢比的资本支出计划，其中约100亿卢比将用于金奈业务，涵盖新产品和技术升级。Eicher Motors董事总经理兼皇家恩菲尔德首席执行官B. Govindarajan在一次采访中介绍了需求趋势、西亚危机、安得拉邦扩张以及电动摩托车战略。

针对销售势头，B. Govindarajan表示，2026财年销量约111万辆，较2025财年增长23%。仅4月份销量就达近10.4万辆，同比增长约37%，咨询量增长约23-24%，需求依然强劲。商品及服务税减免和融资渠道改善对市场起到帮助作用，高端化仍是关键趋势。西亚危机给供应链和大宗商品价格带来阻力，但供应改善迹象已开始显现。

关于安得拉邦扩产原因，B. Govindarajan指出，泰米尔纳德邦仍是公司基地，主要制造设施、技术中心和总部均设在该邦，且正建设近200万辆的总产能。但随着业务发展，集中风险被董事会视为需要缓解的隐患。Tada因土地条件良好和财政激励措施被选中，供应商生态系统仍将留在泰米尔纳德邦。

在电动摩托车战略方面，B. Govindarajan强调，公司不将电动汽车视为实用或通勤机会，而是致力于创造新类别。Flying Flea的概念是“城市+”，即一款为城市出行和短途探索设计的轻量化高端摩托车。首款产品Flying Flea (FF) C6已在班加罗尔推出，随后将是FF S6 scrambler。其客户价值主张通过设计、工程和技术提供摩托车骑行体验，而非按每公里成本计算的通勤方案，在桁架叉悬挂、电池集成、操作系统和用户界面等领域进行了投资。

对于制造和服务网络准备情况，B. Govindarajan表示，Flying Flea的开发需要构建全新生态系统，已引入约35家新供应商，主要位于南印度，用于电机控制器、电池管理系统和车辆控制单元等电动摩托车专用组件。电动摩托车将在金奈附近的Vallam Vadagal工厂生产，该厂设有年产能约15万辆的专用单元。销售将采取分阶段推广方式，初期在皇家恩菲尔德经销店内设店中店销售，服务支持采用中心辐射模式，辅以空中升级和数字诊断。

关于传统摩托车业务，B. Govindarajan表示，产品组合围绕350cc、450cc和650cc三个平台构建。350cc和650cc平台面向传统摩托车，450cc液冷Sherpa平台面向性能导向骑手和探险细分市场。Classic、Bullet、Meteor和Hunter等车型基于350cc平台，650cc系列满足寻求更大排量的客户，这使公司能够满足从传统休闲骑行到现代性能摩托车的广泛客户偏好。

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