维度网讯，2026年第一季度，经休斯顿水运的货运量达到6500万短吨，同比增长12%，主要受出口增长驱动。

数据显示，出口量接近5400万短吨，较2025年第一季度增长19%，而进口则同比下降12%。休斯顿港首席执行官查理·詹金斯（Charlie Jenkins）表示，休斯顿仍是能源出口的领先者，今年第一季度港口综合体的石油气出口增长33%，精炼产品增长24%，原油增长19%。

休斯顿港口综合体包括200多个私人设施和休斯顿港的8个公共设施，由休斯顿航道提供服务，该水道是全美第一的水道。第一季度该水道船舶活动持续增加，超过2000艘船舶抵达，同比增长5%。4月份船舶停靠量同比增长6%，3月和4月的船舶活动水平为2019年以来最高。詹金斯指出，船舶数量和单船装载量均有所提升，自2019年以来休斯顿货运量增长近27%，已完成扩建的休斯顿航道加尔维斯顿湾段有助于更多货物通过休斯顿运往全球市场。

集装箱业务方面，休斯顿港4月吞吐量为353,319 TEU，较2025年4月下降9%。截至4月的年初至今集装箱量仅比去年同期下降1%，而去年同期为创纪录年份。4月集装箱量反映年初强劲开局后的平稳期，原因在于托运人面对运输成本和全球市场不确定性持续调整库存与采购策略。进口货物的运输时间可能因此受到影响，即使年初至今消费者需求总体保持稳定。港口官员预计将迅速反弹，5月中旬数据显示进口正在恢复，休斯顿集装箱进出口长期前景依然强劲。

休斯顿港多用途设施普通货物量保持强劲，4月增长27%，年初至今增长52%，由机械和袋装货物驱动。4月干散货总量达518,136短吨，当月增长3%，年初至今增长44%。钢材量4月下降30%，年初至今下降28%，但预测显示5月钢材货物将表现良好。休斯顿港8个公共设施4月总货运量为4,659,019短吨，同比下降5%；年初至今总货运量仍增长3%，总计18,556,499短吨。

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