维度网讯，越南胡志明市正在通过推广电动公交车、建设充电基础设施和设立低排放区等措施,推进交通运输领域的净零排放目标。该市已制定明确的实施路线图和资源优先配置方案,旨在发展经济的同时,以绿色交通体系改善市民生活环境。

胡志明市作为拥有约1400万人口的经济中心,出行高度依赖个人交通工具,面临交通拥堵和环境污染压力。该市拥有超过1100万辆需要检测排放的摩托车和轻便摩托车。据专业机构估计,若有效控制排放,每年可减少超过5.6万吨二氧化碳排放和近5000吨碳氢化合物。

目前该市公交线路运营车辆共2432辆,其中电动公交车1185辆、CNG公交车182辆,占运营公交车总数的56%以上。2026年头几个月,电动公交车的比例从40%提升至近57%。该市将继续开展电动公交车项目招标,目标到2030年全部公共交通公交车使用绿色能源。建设厅公共交通管理中心主任范玉勇表示,还设定了将网约车、送货车辆及国家机关车辆转换为使用电力和减少排放的目标。

为满足电动汽车使用需求,近一年来该市已公布4000个安装换电柜的位置,其中约1200个已投入使用。该市计划到2026年底完成规划安装2万个换电柜位置。据预测,到2030年,该市将有约120万辆电动摩托车通行,需求超过2.5万个公共充电桩和换电柜。

建设厅副厅长裴和安表示,发展绿色交通是推动国内技术、治理和工业创新的动力,但配套基础设施仍是转型的关键。联合国开发计划署(UNDP)高级专家谭黄福指出,充电系统需深入分布到居民区和目的地,以适应短途出行特点。

该市正在研究财政支持政策,包括价格补贴、信贷优惠和风险共担机制,用于绿色交通工具项目。滨城-仙泉地铁1号线已投入运营,有助于提高公共交通运输比重。在排放控制方面,建设厅建议企业和养护单位准备参与自2026年6月30日起生效的摩托车和轻便摩托车排放检测新规。该市还将在市中心区域、芹耶和昆仑岛特区试点建设低排放区(LEZ),并研究根据公共交通基础设施能力限制部分个人机动车辆。

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