维度网讯，巴西国家石油公司（Petrobras）柴油补贴将于5月31日到期，该补贴每升为0.80雷亚尔，进口柴油每升为1.17雷亚尔。这项补贴由第1349/2026号临时措施设立，于4月初提交至国民议会，旨在缓解全球燃料价格上涨带来的压力。补贴期限为两个月，可延长，但政府尚未确认是否延期。

根据3月份第1340号临时措施设立的第一项补贴，将持续有效至12月31日，为每升售出的柴油提供0.32雷亚尔补贴，无论来源如何。此外，柴油联邦税减免也将在5月31日到期，该减免可能被第1358号临时措施中设立的补贴所取代，该措施已于5月13日提交至国民议会。在这项最新临时措施中，政府创建了一种新的补贴模式，以已缴纳的联邦税为基础，补贴金额可能为每升最高0.35雷亚尔，有可能覆盖减税到期的影响。

财政部长达里奥·杜里甘（Dario Durigan）5月27日接受《经济价值报》采访时表示，他主张维持第1358号临时措施中设立的、每升最高0.35雷亚尔的补贴模式。由于监管程序涉及联邦税务局向巴西国家石油局（ANP）发送信息，导致付款延迟，目前任何补贴都尚未开始支付。与此同时，国际市场油价随战争消息波动。本周初，市场预期美国与伊朗将宣布达成协议，重新开放霍尔木兹海峡并恢复中东出口。但美国官员表示谈判取得进展后，新一轮轰炸使和平信号受到质疑。不过，油价已从4月份的峰值回落：根据巴西国家石油局基于标普全球大宗商品洞察（S&P Global Commodity Insights）数据的信息，上周巴西柴油的平均进口平价（PPI）为每升5.3雷亚尔，低于4月6日至10日当周的每升6.4雷亚尔。

达拉斯联储（美联储）主席洛里·洛根（Lorie Logan）表示，如果通过霍尔木兹海峡的海上运输不能很快恢复到战前水平，全球石油和天然气消费将需要更大幅度的下降。GasHub首席执行官安东尼奥·基里诺（Antônio Quirino）认为，中东战争将成为巴西天然气市场开放的“重大考验”，预计国际价格峰值及其对国内市场的影响将迫使代理商开发更复杂的解决方案。主要与工业相关的行业协会团体于5月27日发布了一份宣言，支持巴西国家石油局推进关于天然气运输公司费率审查以及输送和处理基础设施接入监管的讨论。

总统卢拉（劳工党）和苏里南总统詹妮弗·吉尔林斯-西蒙斯（Jennifer Geerlings-Simons）将于5月28日在普拉纳尔托宫举行的正式访问期间讨论扩大两国能源合作等议题，会议议程包括签署双边文件，但初步未宣布任何具体的能源领域协议。5月27日，在位于马瑙斯（亚马孙州）的贝尔托利尼造船厂（Estaleiro Bertolini）举行的活动中，卢拉主张巴西扩大国产船舶和驳船建造，减少对韩国、中国和新加坡等国造船厂的订单。活动期间，Transpetro公司宣布将在亚马孙地区建造18艘驳船。巴西国家石油公司宣布，到2030年，将投资25亿雷亚尔在索利蒙伊斯盆地的乌鲁库（Polo Urucu）钻探22口新井。可再生能源行业组织于5月27日在巴西利亚发起了一项活动，旨在寻求下一任普拉纳尔托宫主人对化石燃料转型的支持，特别是考虑到人工智能数据中心等大型消费者带来的新能源需求前景。

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