维度网讯，SpaceX和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，两家公司计划合作在美国建设100吉瓦的太阳能制造产能，涵盖电池片和组件，目标是在未来三年内实现这一目标。《光伏杂志》(pv magazine)的本·齐恩塔拉(Ben Zientara)对其现实性进行了评估。

美国太阳能组件总产能预计到2025年底略高于45吉瓦，2026年将增至约60吉瓦。这一增长主要得益于2022年由民主党通过并由乔·拜登签署成为法律的《通胀削减法案》所刺激的行业投资。由于人工智能数据中心的繁荣，美国电力需求增长迅猛，太阳能作为新增发电成本最低的选择，已占新增发电容量的一半以上。

作为对比，中国在2024年底拥有1156吉瓦的太阳能组件制造产能，当年实际生产了627吉瓦组件，2021年至2024年间每年新增约200吉瓦产能。中国制造商在产能和经验上占据优势，但其设备出口面临关税问题。特斯拉已同意从三家中国供应商——Maxwell（麦克斯韦）、S.C New Energy和Laplace（拉普拉斯）——购买29亿美元的生产设备。目前太阳能设备仍有豁免：若设备在2026年11月10日前交付，则属于太阳能制造设备的301条款关税豁免范围。但根据1962年《贸易扩展法》第232条，美国对太阳能材料的新关税将于今年生效，可能大幅增加进口制造电池片所需原材料的成本。

设备供应商方面，少数太阳能制造设备供应商在欧洲运营，多数供应商现位于中国。欧洲供应商具有运输时间短（从订购到交货约五周）和软件集成包更好的优势，员工可在四到六个月内使生产线运行，但其收费约是中国公司的两倍，且缺乏在特斯拉所寻求规模下运营的经验。例如，意大利公司Ecoprogetti作为光伏组件装配线市场领导者，其在整个历史中已安装38吉瓦的生产线。向美国销售集成组件线的领先中国制造商包括SC-Solar（苏州晟成太阳能装备），该公司宣称已在全球安装超过800吉瓦产能，以及金辰机械（Jinchen Machinery），已建成超过500吉瓦项目。中国电池片设备供应商包括苏州迈为科技股份有限公司（Suzhou Maxwell Technologies），被广泛誉为全球最大太阳能电池丝网印刷设备供应商；拉普拉斯（Laplace）在2025年表示已在全球出货超过470吉瓦设备；Shenzhen S.C New Energy Technology也是主要供应商之一。从中国供应商发货可能需要更长周期（订购后最多八周），但集成团队可在三个月内使生产线投入运行。

大型制造设施的电力需求巨大。据Ecoprogetti称，一条高度自动化的2.5吉瓦组件生产线大约需要2.4兆瓦的持续电力。太阳能电池制造能耗更高，国际能源署生命周期分析估计，生产1千瓦太阳能电池约需75千瓦时电力，一条2.5吉瓦设施满负荷运行一年需21.4兆瓦持续电力供应。合并建设100吉瓦共享电池和组件制造设施可能需要约1200兆瓦的配电服务。特斯拉已宣布将开始生产自己的变压器，用于新型20兆瓦时Megablock储能产品。制造商还需应对当地配电公司的大负荷并网流程，通常涉及长达两年的可行性及影响研究以及电网改造。在特斯拉宣布扩建计划的德克萨斯州，立法者已通过参议院第6号法案，指示公共事业委员会为超过75兆瓦的大负荷并网制定新框架，并于2026年3月发布了旨在加快大型能源用户并网流程的草案规则。

人力资源方面，根据齐恩塔拉估计，特斯拉需要将其全球总劳动力增加约20%来运营这些工厂。目前，外界对SpaceX和特斯拉推进这一计划的具体细节尚缺乏足够了解，但若决心实施，提升美国太阳能组件和电池片制造产能存在可能性。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com