维度网讯，5月28日，中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与华光海运控股有限公司签署2+2艘11.4万吨成品油船建造合同；5月25日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司联合中船贸易，与东海安和有限公司签订了2艘50000吨MR型油化船建造合同。两型船舶均为船企自主研发船型。
11.4万吨成品油船由大连造船自主研发设计，精准契合全球航运市场发展趋势，在运营经济性、港口适配性、航行安全性上实现全方位升级，前瞻布局绿色低碳、智能航运两大行业核心赛道。绿色环保方面，该型船构建了排放治理、能效管控、低碳预留等多维度低碳减排体系，配备脱硫烟气洗涤系统（EGCS），高效控制硫氧化物排放，整体能效设计满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段指标要求，还取得了液化天然气（LNG）和甲醇预留船级符号、碳捕集预留船级符号。智能运维方面，该型船获得Smart智能船符号，为船舶智能航行、精细化运维、全流程安全管控提供完整技术支撑。
截至目前，大连造船手持11万吨级成品油船订单已超60艘，订单体量稳居行业前列。近年来，华光海运通过自主及合资模式，已在大连造船累计订造4艘4.4万吨成品油船、2艘18万吨散货船、4艘30万吨级超大型油船（VLCC）。目前，双方合作的4艘17.5万立方米LNG运输船项目正在有序建造中。
50000吨MR型油化船是中船澄西自主研发的高技术、高性能船型，各项性能指标均达到国际先进水平。该型船设计载货量大、装载能力强，可同时装载多种不同货品；在环保方面，该型船排放满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ要求和EEDI第三阶段标准，达到国际先进水平。
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