维度网讯，TG Metals 已就其全资拥有的西澳大利亚伯迈斯特锂矿床提交采矿租约申请，推进直接运输矿石开发路径。

采矿租约申请 M63/0697 覆盖伯迈斯特矿床及约翰斯顿湖规划的基础设施，为该公司在约翰斯顿湖的潜在开发提供了更清晰的审批路径。

概念模型基于宽间距钻探，勾勒出勘探目标：1560万吨至2010万吨，品位0.97%至1.19% Li2O。伯迈斯特矿床靠近基础设施和埃斯佩兰斯港，属于浅层、低剥采比的直接运输矿石机会。

TG Metals（ASX:TG6）首席执行官 David Selfe 表示，采矿申请使公司有望早日建立直接运输矿石业务。Selfe 称，锂市场已迅速复苏，公司可通过伯迈斯特矿床利用这些改善的条件。冶金测试工作及伯迈斯特伟晶岩的浅层性质，支持该矿床在高品位、低资本的直接运输矿石开发路径上的潜力。伯迈斯特的开发将与 TG Metals 的主要重点——将 Van Uden 金矿堆浸开发项目投入首批生产——并行进行。

TG Metals 表示，之前的冶金测试工作表明伯迈斯特有一条低资本支出的加工路线。对+10毫米物料进行简单矿石分选，首次通过即可将三个复合样品提升至平均精矿品位1.52% Li2O、1.51% Li2O 和1.47% Li2O。粗精矿流的 Li2O 回收率为71.2%、70.0%和72.2%，精矿加细粉混合流品位为1.42% Li2O、1.47% Li2O 和1.32% Li2O，三个复合样品的总锂回收率均超过94%。这为 TG Metals 提供了可行的早期开发选择。

TG Metals 正考虑采用采矿-破碎-矿石分选的方法，在现场生产可销售的直接运输矿石产品，而非从一开始就建设传统选矿厂。伯迈斯特的氧化盖层约5米，表明早期采矿的预剥离要求可能适中。

TG Metals 计划在伯迈斯特进行进一步钻探，以确定首批500万至1000万吨浅层物料，用于潜在的早期直接运输矿石业务。该钻探计划包含41个孔，采用反循环和金刚石钻探，总计4809米，将支持早期矿坑设计，细化覆盖层估算，并为冶金测试工作及直接运输矿石产品规格提供更多岩心。当前1.2% Li2O 产品的直接运输矿石价格为362美元/吨至430美元/吨（中国到岸价），构成公司重新推进开发的市场背景。

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