维度网讯,中国人民解放军海军航空兵正加速从岸基防御力量向蓝水海军转型,除003型“福建舰”入列外,舰载机部队已开始为首款隐形战斗机进行航母资格认证。这一进程较美国、英国和法国等传统海军航空兵国家更为迅速。
北京的计划是到2035年将航母规模扩大至9艘。“福建舰”为中国海军提供了首型弹射起飞拦阻回收(CATOBAR)系统,可与美国尼米兹级和福特级航母媲美。与滑跃起飞航母相比,003型将舰载机联队规模从30至40架扩充至60至75架。未来由常规动力003型和核动力004型组成的9艘航母舰队,将使中国海军有能力维持三支航母打击群(CSG)同时部署。
电磁弹射系统取代滑跃甲板后,最大有效载荷能力提升约30%,战斗机可满载重型反舰导弹和燃料起飞,扩大作战半径。“福建舰”还可部署包括空基预警机和无人机在内的更多样化舰载机联队。其平直甲板大幅提升了舰载机联队的作战节奏和任务灵活性。
“福建舰”满载排水量超8万吨,对舰体结构和动力系统进行了改造以支持更大型舰载机联队。三条电磁弹射器(EMALS)可独立运作,峰值弹射速率可达每分钟4至6架飞机。第四艘舰体已开始建造,将配备核动力装置,外界广泛猜测为004型。仅部署三艘超级航母的联合特遣舰队,即可在前线部署250至300架先进飞机。
滑跃甲板完全依赖飞机高推重比实现低速起飞。在辽宁舰和山东舰上,歼-15等重型战斗机必须依靠自身发动机推力沿斜坡起飞,这导致允许起飞重量大幅降低。一架歼-15“飞鲨”空重约17500公斤,体重限制带来的载荷惩罚约为5000公斤,直接削减了作战半径和任务能力。指挥官需在远程和重火力之间取舍。KJ-600预警机等涡轮螺旋桨动力平台完全无法使用滑跃起飞,限制了舰载机联队的战略多样性。
滑跃航母无法同时利用飞行甲板进行起飞和回收作业。以最大起飞重量起飞需使用最长起飞轨道,该轨道与着陆轨道相同,导致重型战斗机滑行或起飞时无法回收返航飞机。辽宁舰和山东舰完全依赖直升机执行空中雷达、补给等任务,直升机升限低、航程短、雷达阵列小,使编队易受威胁。“福建舰”平直飞行甲板还设有专门用于无人平台的存储和指挥节点。
“三舰规则”要求每有一艘航母部署,就有一艘在维护,一艘在训练。美国海军运营11艘超级航母,可同时部署三到四艘。中国海军达到满编时,一到两个航母打击群将常驻第一和第二岛链。核动力004型不受燃料补给限制,可被派往印度洋、波斯湾甚至大西洋,正如詹姆士敦基金会(Jamestown)所分析。在冲突中,九艘航母可使中国海军加速训练舰备战,同时部署多达五到六艘,形成对美国舰队的威慑。
与辽宁舰和山东舰的苏联式单层布局不同,“福建舰”的建造更接近美国尼米兹级和福特级。电磁弹射器内部空间约为蒸汽弹射器的一半,节省体积用于扩大机库、航空燃油和弹药存储。003型有两部大型高速右舷飞机升降机,间隔布置以减少对飞行甲板的干扰。003型和004型正在建造气候控制洁净区,用于第五代隐形战斗机雷达吸波材料的维护,此类涂层在海上含盐空气中易受损。
电磁弹射器可调整发射剖面以匹配每架飞机的重量和载荷配置,这使较小较轻的无人机也可安全部署,而在尼米兹级航母上使用蒸汽弹射器部署无人机的风险较高。
超级航母使中国海军能在第一岛链外数百英里投射防空保护伞。新的航母打击群可深入第二岛链至关岛,关岛是安德森空军基地所在地,也是诺斯罗普·格鲁曼公司B-2“幽灵”隐形轰炸机降落的机场之一,这对美军在该地区的战略霸权构成重大挑战。004型可能配备四条弹射轨道,优化右舷侧为飞机升降机和直升机操作通道,以跟上美国同行的作战节奏。
新型航母打击群为北京提供了类似美国海军的政治和军事工具。部署超级航母到小国海岸附近可发出力量信号,扩展中国在非洲、中东和拉丁美洲的外交影响力。航母打击群在中国军事武库中提供可控的威慑力,是可重复使用的“炮舰外交”工具。中国作为世界最大贸易国,依赖开放海上航道,航母打击群可通过建立禁飞区、海上巡逻、无人机打击或人道主义援助保护全球范围内的中国利益。
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