维度网讯，第四届天津国际船舶工业博览会（TISIE）于2026年6月2日在天津开幕，主办方振威国际展览集团（Zhenwei International Exhibition Group）在展会上展示了人工智能在船舶工业中的发展机遇。此次展会会期四天，主题为“发运全球、驾驭未来，以AI引领港口和航运发展新机遇”，展览范围涵盖绿色航运、海事设备、物流服务等领域，旨在促进全球航运合作、产业投资和贸易交流。

上海国际航运研究中心（Shanghai International Shipping Institute）首席信息官徐凯（Xu Kai）在发言中表示，中国已建成全球最大的自动化集装箱码头网络，在无人驾驶岸桥、智能导引车和自动化堆场方面取得显著进展。他指出，码头设备不仅需要高效作业，还需根据船舶到港实时波动、突发天气和瞬时货运高峰进行区域动态优化，这要求人工智能从执行指令发展为自主推理，从单机智能向群体协作演进。

劳氏日报情报公司（Lloyd's List Intelligence）首席执行官Waqas Samad表示，中国拥有全球最大的船队，同时也是全球最大的造船商和航运集装箱制造商，在当今航运格局中扮演关键角色。他认为，中国对航运未来的重要意义不仅在于规模和基础设施，还在于连接性、技术和智能的融合。

国际航运经纪人协会联合会（Federation of International Shipbrokers Associations）主席Thomas Sim指出，人工智能将通过实用而强大的方式重塑行业。他表示，人工智能应赋能航运经纪人，而非取代其专业判断；应增强人类能力，而非消除责任；应巩固经纪人作为可信赖物流架构师的角色，而非将其降级为平台用户。

招商局集团（China Merchants Group Limited）副总经理冯波鸣（Feng Boming）表示，人工智能正从辅助决策、提升效率的对话助手，发展为能自主理解意图、使用工具和执行特定任务的面向行动智能体。他强调，更高的自主性也带来更大的安全责任，人工智能赋能各行业的同时，各类新型安全风险与治理挑战持续出现，给行业有序发展和部门安全运营带来全新挑战。

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