美国石油运输和储存公司Sentinel Midstream首席执行官杰夫·巴拉德周三向路透社表示，公司预计在获得美国政府许可后，立即对位于德克萨斯州海岸的GulfLink深水石油出口项目作出最终投资决定。特朗普政府周五发布决定记录，批准该项目进入许可程序的关键阶段，但Sentinel需满足州和联邦要求才能动工。该项目位于距德克萨斯州自由港约30.5英里处，计划每日为超级油轮装载约200万桶石油。巴拉德表示：“如果商业谈判如我们所料，那么我们最终的投资决策时间应该与获得许可证的时间一致。”

GulfLink项目旨在通过深水设施提升美国石油出口能力，尽管需借助小型船只辅助装载超级油轮。巴拉德指出，相较于前政府批准的Enterprise Products Partners海港石油码头(SPOT)项目，特朗普政府对能源产业的支持力度更大，推动审批加速。他强调：“决策记录中的情况非常清晰明了，没有什么令人惊讶的，这很好。”与此同时，竞争对手Enterprise近期表示，其SPOT项目因客户兴趣不足和市场变化而进展缓慢。巴拉德则认为，GulfLink因成本较低具备经济优势，能为客户提供灵活的价格和期限，与科珀斯克里斯蒂的出口设施形成互补。

巴拉德对美国石油出口前景持乐观态度。他表示：“新政府非常坚定地维护美国能源主导地位，并将其作为核心关注点之一，我认为这对我们有利。”他预计，随着政府应对全球市场变化，美国石油将更多流向亚洲，GulfLink的超级油轮装载能力将迎合这一需求。数据显示，亚洲在美国原油出口中的占比已从2019年的43%降至2024年的38%，而超级油轮的使用将助力石油出口量的持续增长。Sentinel通过此项目巩固德克萨斯州在石油出口中的地位。