维度网讯，近日，由中国中车(CRRC)旗下广州电力机车有限公司研制的SCT-105E纯电动宽体重卡驶入瓮福磷矿穿岩洞矿段，正式启动现场实景工况试验。这标志着该大型单体露天磷矿山的矿石运输装备电动化进入实测阶段。

中国中车是全球规模领先的轨道交通装备供应商，在新能源商用车领域持续布局，其新能源商用车已累计投放超75000台，覆盖国内34个省级行政区并出口30余个国家。本次试验的SCT-105E车型额定载重70吨，搭载765kWh大容量磷酸铁锂电池与800kW双电机动力总成，最大爬坡度超过30%，专为矿区连续长坡、碎石非铺装路面及高低落差达324米的复杂作业环境设计。

穿岩洞矿段隶属于贵州磷化集团瓮福磷矿，是我国目前产能最大的现代化单体露天磷矿山，2023年生产磷矿石361万吨，在全国单体露天磷矿山中位列第一。该矿段露天开采资源储量8795.22万吨，设计年产量350万吨，开采服务年限为26年。穿岩洞矿每天有超过180台次矿用卡车将逾1万吨矿石运往生产线，运输环节能源消耗和碳排放强度较高。

SCT-105E车型依靠下坡能量回收技术实现势能反向储电，可从源头消除尾气和噪音污染。车辆目前已进入试运行阶段，试验完成后各方将汇总全周期实测数据并出具报告，通过分析研判形成正式结论，为纯电矿用运输装备在矿山场景的规模化应用提供数据支撑。

本次试验是国内大型露天磷矿山运输装备电动化的具体实践，为矿山行业降低运输环节碳排放积累了实测数据

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