吉布森船舶公司预测，今年全球原油供应将上升，部分增量来自浮式生产储油船(FPSO)支持的海上新油田。南美洲FPSO产能持续增长。圭亚那自2019年起启用三批FPSO：Liza Destiny日产12万桶，Liza Unity和Prosperity各22万桶，去年总产量达到62万桶/日，主要通过苏伊士型和超大型油轮出口至亚洲、欧洲等地。圭亚那油轮已从新加坡出发前往圭亚那，产能25万桶/日，预计二三季度投产，新增10万桶/日产量。另有两批同规模FPSO在建，计划2026年和2027年投产。

巴西石油产量预计大幅提升，四艘FPSO将新增80万桶/日产能。2026年更多FPSO将投入使用，出口依赖苏伊士型和超大型油轮。美国墨西哥湾Mad Dog FPSO日产14万桶，数月后投产，美洲今年至少启动7FPSO启动。挪威、中国及西非国家正在推进类似项目。吉布森分析，重油油轮市场将受益，远东需求增加吨英里。巴西和圭亚那中质原油受到欧洲炼油商青睐，替代美国轻质原油，优先选择苏伊士型和阿芙拉型油轮。

穿梭油轮需求上升，现有百余艘船舶多为老旧，需持续升级。