维度网讯，荷兰达门造船集团（Damen Shipyards Group）与英国卡梅特拖轮公司（Carmet Tug Company）签署一份Multi Cat 2309多用途工作船建造合同，交付时间定于签约后仅四周。

合同于6月9日在南安普顿举行的欧洲主要工作船展会Seawork上签署。卡梅特急需一艘Multi Cat，达门通过其库存建造计划提供了现货。这一库存模式是此次交易的核心：在船舶交期往往影响项目进度的市场中，达门的快速交付能力为运营商提供了实用选择，尤其适用于拖轮、疏浚支持、海洋土木工程和项目支持等任务。

卡梅特已运营二手达门船舶，包括Shoalbuster和Stan Tug。该公司表示，这些经验帮助指导了其在需要新Multi Cat时决定联系达门。5月中旬，卡梅特代表访问荷兰达门哈丁克斯费尔德船厂（Damen Shipyards Hardinxveld），检查船舶并登船航行，随后确认订购意向。

Multi Cat 2309是一艘多用途工作船，设计用于拖带、锚处理、补给、挖泥船支持和一般海上作业。达门将该型号描述为一艘双推进船舶，拥有宽敞的甲板区域和适合工作船操作的住宿设施。对于英国海事领域的拖轮和工作船服务商而言，该船具备甲板空间、系柱拉力和工作船灵活性，能够应对各类任务。

交付前，达门将船舶涂装为卡梅特颜色，并使之符合英国海事和海岸警备局（UK Maritime and Coastguard Agency）要求。达门还将安装其达门船用氮氧化物还原系统（Damen Marine NOx Reduction System），该选择性催化还原系统旨在将氮氧化物排放降低80%，符合国际海事组织Tier III（IMO Tier III）要求。达门计划于7月3日交付该船。

卡梅特董事总经理约书亚·梅特卡夫（Joshua Metcalfe）表示，公司对船队中已有的达门船舶性能感到满意。他说：“当我们需要一艘交货期短的新Multi Cat时，我们询问达门是否能支持我们。达门提供船舶的速度超出了所有预期。库存船舶的可用性，并根据我们的需求进行调整，反过来使我们能够为客户提供快速响应。”

达门英国销售经理韦茨·范德莱（Wijtze van der Leij）表示，该订单显示了批量建造船舶和持有库存以快速交付的好处。他说：“我很高兴我们能够通过快速交付支持该公司，这清楚地展示了我们库存建造计划的优势。”他补充道，卡梅特对达门船舶的积极体验为新的Multi Cat 2309设定了期望。

此次签约凸显了工作船市场的一个更广泛模式：运营商经常需要短期通知的船舶，而船厂通常需要更长的生产周期。达门的解决方案是在签约前建造标准化船舶，然后根据客户船旗、配色方案和运营概况进行调整。对卡梅特而言，这意味着从6月9日签约到7月初交付；对其客户而言，影响将体现在船舶可用性上。

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