近日，印度奇丹巴拉纳尔港务局宣布，该港已成为印度首个以替代燃料为中心的试点港口脱碳项目的奠基地。这一举措标志着印度航运业在减少二氧化碳（CO2）排放、推广绿色能源和支持政府加强航运可持续实践计划方面迈出了重要一步。

图片来源：奇丹巴拉纳港务局

据意大利船级社RINA印度分部介绍，该试点项目的总体目标包括减少CO2排放、在印度航运业中推广绿色能源，并支持印度政府实现航运业的可持续发展。经过与奇丹巴拉纳尔港务局的共同评估，双方确定绿色甲醇为到2030年港口脱碳计划的最可行解决方案。

此试点项目已获得印度港口、航运和水道部以及新再生能源部（MNRE）的批准，并将进入实施阶段。一旦项目完工，奇丹巴拉纳尔港有望成为印度首个建立绿色甲醇加油基础设施的港口。

此外，印度政府近期还推出了一系列旨在改变航运业并进一步接近全球脱碳标准的举措。今年年初，印度港口、航运与水道部长推出了两个大型基础设施项目，旨在增强坎德拉港的吞吐量，并改善港口运营、提高效率、推动经济发展。同时，印度财政部长也透露将设立海洋发展基金（MDF），主要用于绿色船舶收购，涵盖新港口开发、现有港口复兴、鼓励海上物流和船队效率创新等活动。

最近，印度最大的船舶建造和维护工厂科钦造船有限公司（CSL）也与丹麦航运巨头AP Moller-Maersk等国际合作伙伴探讨了合作机会，共同制定以环保实践、技术专长共享为重点的培训计划，以加强其在印度的立足点。

随着法国航运巨头达飞海运集团（CMA CGM）和瑞士地中海航运公司（MSC）等企业的加入，印度正朝着成为全球海运枢纽的目标稳步前进。