印度政府周五宣布，2023-24财年(24财年)通过铁路-海运-铁路(RSR)路线的煤炭运输量几乎翻了一番，达到5400万吨。这一多式联运系统通过铁路和海运相结合的方式，将煤炭从矿山运输到发电厂，以满足国内不断增长的能源需求。

煤炭部在一份声明中表示：“近年来，煤炭部与铁路部门密切合作，在利用RSR网络进行煤炭运输方面取得了显著进展。22财年的煤炭运输量为2800万吨，而在24财年几乎翻倍至5400万吨，且这一趋势仍在上升。”

RSR运输模式涉及两段铁路运输：首先将煤炭从矿山运至卸货港口，随后通过海运将煤炭转运至装货港口，最后再通过铁路将煤炭运至发电厂。这种多式联运系统不仅提高了物流效率，还减少了全铁路路线(ARR)的拥堵，并有助于降低碳足迹。

煤炭部强调，将继续加强RSR煤炭运输战略，以确保满足印度日益增长的能源需求。为进一步推动RSR模式，印度铁路公司于2月宣布了一项新政策，允许从印度煤炭有限公司(CIL)及其子公司矿山运输至发电厂的煤炭享受运费优惠。