TIP等公司在德启动推进式半挂车试点年减碳18吨

2026-06-12 13:58

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维度网讯，运输设备解决方案供应商TIP集团（TIP Group）、电力驱动系统专家Nivalis Energy Europe及挂车行走机构专家BPW联合宣布，为德国运输运营商Sommer启动一项非制冷推进式半挂车试点试验。该试点于5月底开始，测试安装在TIP集团（TIP Group）挂车上的Nivalis Powered Trailer Kit，旨在评估其在真实长途物流条件下的性能。

该系统将标准挂车转变为智能自辅助单元，通过主动贡献自身运动来减少对牵引车发动机的能量需求，且不显著增加重量，也不改变驾驶员操作方式。系统目标是将每辆挂车每年的柴油消耗量减少高达7000升，同时每辆挂车每年减少高达18吨二氧化碳排放。Nivalis系统将电动轴（e-axle，由Nivalis与BPW联合开发）直接集成到挂车底盘。与该公司此前专注冷藏运输的电动e-Reefer平台不同，Powered Trailer系统通过推进辅助和能量回收降低牵引车单元的能量需求。系统电池同时从三个来源接收能量：制动时的电动轴、车顶光伏太阳能板阵列（产生高达3.7kWp），以及停车期间的32A交流三相电网连接。

车载能量管理单元（EMU）容纳所有电力电子组件，集成电源分配单元（IPDU）协调所有功率流，紧凑的人机界面（HMI）显示屏可从驾驶室侧视镜读取。系统还向Nivalis的远程信息处理平台馈送实时和历史性能数据，为车队经理提供能量生成、节省和系统健康状况的全面信息，并支持预测性维护警报和空中软件更新。

Nivalis Energy Europe销售与营销副总裁Pavel Gilman表示，系统聚焦于降低燃料成本、最小化对客户运营流程的干预以及提高可持续性，希望展示运输行业如何在无需特殊投资和基础设施改造的情况下逐步摆脱化石燃料。TIP集团（TIP Group）中区车队与资产管理负责人Christian Schütz认为，关键问题在于系统在实际运输条件下的表现。BPW定制化/E&I解决方案研发负责人Hans Werner Kopplow指出，通过聚焦利用收集的能量和严格的缩小规模方法，系统降低了盈利门槛，该配置被认为处于推进式半挂车总拥有成本的经济平衡点。