维度网讯,2026年6月,中国三峡水运新通道工程正式开工。为给这一国家工程让路,葛洲坝建设者们再次启动搬迁。这意味着,在葛洲坝工程开工56年后,当年汇聚于此的建设大军及其后代,将第三次为大国工程搬离家园。
三次远行,一场接力。变的是时代,不变的是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的责任担当。
那年冬天,一列列“绿皮车”、一辆辆“东方红”载着来自全中国20多个省市的十万建设大军及其家属,陆续迁入宜昌。他们拖家带口,从天南海北赶来。宜昌城区周边的荒坡野岭上,芦席棚、干打垒,成为他们最初的“家”。正是这支队伍,靠着肩挑背扛,一根扁担两个筐,担出了万里长江第一坝。
这一扎,就是一辈子。他们把青春埋进了西陵峡的混凝土里,把儿女养大在宜昌的街巷中。1981年1月4日19时53分,葛洲坝水利枢纽工程大江截流戗堤胜利合龙;1988年12月,全部装机21台中的最后一台机组投产,工程全部建成。
1970年工程开工时,宜昌城区人口仅13.8万人,城区面积不过两平方公里。到1982年,城区人口已增至35万人,城区面积发展到24平方公里。宜昌由一座默默无闻的峡江小城,一跃成为以水电为特色的新兴中等工业城市。

从葛洲坝出发,“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神燃向三峡、溪洛渡、向家坝、乌东德、白鹤滩等标志性水电工程,并随企业从建设大军发展为跨国企业,走向全球142个国家和地区。宜昌也完成了从水电重镇到现代化大城的第二次跨越。




2026年,当三峡水运新通道的蓝图与葛洲坝人半个多世纪的家园记忆在地图上重叠,他们再次面临选择。62岁的石润丹,幼年随父迁居宜昌,成年后子承父业参与葛洲坝、三峡等重大工程,面对征迁没有丝毫犹豫,成为首批签约的征迁户。他说:“退休后,还能再为国家重点工程做贡献,是一份荣幸。”成千上万葛洲坝人做出了同样的选择。




三次远行,串联起一家企业的成长史诗,也是一群人将个人命运、企业发展与国家战略同频共振的生动实践。在需要时能建设、能战斗,在召唤时能传承、能开拓,在必要时能奉献、能让路——这成为这支队伍历久弥新的初心。
如今,机械轰鸣已在峡江畔再次响起。当未来的万吨巨轮驶过崭新的通道,一座通江达海、物畅其流的新时代正在开启。

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