维度网讯，加拿大已在欧文造船公司（Irving Shipbuilding）位于哈利法克斯的船厂正式启动首艘河级（River-class）驱逐舰的建造工作。

未来“HMCS弗雷泽”号（HMCS Fraser）的龙骨铺设仪式于上周五举行，数千名船厂工人和官员参加了仪式。这一事件标志着物理建造工作的正式启动，仪式还包括一项传统环节——将一枚纪念币焊接在船体上以祈求好运。

河级驱逐舰是加拿大2011年启动的国家造船战略（National Shipbuilding Strategy）的一部分，最终将取代已退役的易洛魁级（Iroquois-class）驱逐舰和日益老化的哈利法克斯级（Halifax-class）护卫舰。海军方面表示，这些老舰艇原设计服役约30年，但目前运营已超出这一期限。

该项目共包括15艘驱逐舰，被誉为加拿大规模最大、最复杂的造船工程。总成本估计在560亿至600亿加元之间，但议会预算官（Parliamentary Budget Officer）早前的估算认为可能达到800亿加元。前三艘舰的建造合同已授予欧文造船公司，该公司约有3000名员工和500名承包商参与该项目。联邦政府已签署一份为期六年、价值约80亿加元的建造协议，涵盖早期建造阶段的部分工作。仅前三艘舰的预计成本就约为222亿加元。

加拿大皇家海军司令安格斯·托普希（Angus Topshee）中将表示，新驱逐舰将大幅提升加拿大海军能力。这些驱逐舰将配备先进的雷达系统、能够达到近太空的导弹系统以及强大的反潜战能力。托普希还表示，它们将支持一体化防空反导、反海盗和反恐行动。

海军已退役了四艘新舰将替代的驱逐舰。现役的哈利法克斯级护卫舰仍在服役，但已超出预期使用寿命。首舰“HMCS弗雷泽”号预计于2030年代初交付。海军还在探索是否可以根据当前全球安全形势缩短建造时间。官员表示，他们希望尽快让新战舰投入使用。联邦计划预计到2040年交付9艘舰，采用分批建造方式。全部15艘驱逐舰预计于2050年前完成建造。

河级项目是加拿大在维持国内造船能力的同时实现海军舰队现代化的努力的一部分。欧文造船公司于2011年与温哥华的海斯潘海事公司（Seaside Marine）一起在国家造船战略中被选中。

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