维度网讯，6月15日，海洋具身智能公司世航智能宣布完成A轮融资，融资金额超过10亿元。本轮融资引入上河动量基金、Vertex Growth、誉尊资本、大洋电机等新投资方，金沙江创投、祥峰中国基金、华映资本、长石资本、盛景嘉成资本、鞍羽资本等老股东继续追投。融资资金将主要用于核心技术研发、全球化市场拓展和产业链生态建设，进一步推动海洋机器人在复杂水下场景中的规模化应用。

这轮融资把海洋机器人赛道推到更高关注度。长期以来，具身智能讨论更多集中在人形机器人、工厂机器人和仓储机器人，但海洋场景同样存在大量高风险、高成本、重复性强的作业需求。船舶清洗、海底巡检、海洋风电运维、海洋牧场管理、水下安保、应急搜救、管线检测和水下结构维护，过去大量依赖潜水员、大型船机设备和人工遥控作业。水下环境低光照、高浑浊、强腐蚀、通信受限、洋流复杂，对机器人结构、密封、动力、导航、控制和感知能力提出更高要求，也让海洋具身智能成为机器人产业中门槛较高的细分方向。

世航智能的技术路线围绕“0米至10000米全海深、全自由度作业能力”展开。公开信息显示，公司机器人已在船舶清洗、水下安保、海洋风电、海洋牧场、海底巡检等场景落地，并支持自主导航、多机器人协同和复杂水下动作。其“虎鲸机器人”已在招商轮船、中远散货等航运企业投入应用，并累计完成超千艘大型船舶养护作业。对航运企业来说，水下清洗不仅关系到船体维护，也会影响航行阻力、燃油消耗、碳排放和靠港周期;机器人替代人工下潜后，可以降低作业风险，并提升船舶维护标准化程度。

海洋具身智能的难点不止在硬件。水下机器人进入真实任务后，视觉信号会受到海水浑浊、光照衰减和悬浮颗粒物影响，定位和通信也明显弱于陆地环境。机器人需要融合声呐、视觉、惯导、深度、姿态和任务数据，在弱通信甚至无通信条件下完成判断和执行。世航智能今年发布海洋具身大模型“沧穹 CEORION”，试图把环境感知、任务理解和动作生成放进统一端到端架构，并基于商业作业数据与仿真数据训练海洋世界模型。相关能力如果持续迭代，将有助于机器人从人工遥控设备转向具备自主任务规划能力的水下作业系统。

资本进入的另一层含义，是海洋机器人正在从科研项目和单点设备销售走向产业化。此次投资方中既有产业基金，也有芯片和电机相关资本，说明市场开始关注水下机器人背后的算力、控制、电驱、密封材料、传感器、导航系统和作业工具链。海洋机器人要规模化落地，需要的不只是单台设备可靠，还要形成批量制造、远程运维、任务调度、数据回流和客户服务体系。世航智能在2026年上半年订单金额已超过10亿元，说明其商业化已经进入更密集交付阶段。

全球市场也为这类企业提供了更大空间。海洋风电、港口航运、近海能源、深海资源、海洋牧场和海底基础设施建设持续扩张，各国对水下巡检、清洁维护、安防监测和应急救援的需求都在增加。新加坡、欧洲、中东和东南亚港口市场，对无人化船体检测和清洗服务接受度正在提升。世航智能如果能够把国内作业经验、机器人产品和海洋大模型能力复制到海外市场，就有机会在水下智能装备领域形成更强国际竞争力。

不过，海洋机器人规模化仍要接受复杂场景检验。水下作业环境高度非标准，客户现场差异大，设备需要长期面对腐蚀、碰撞、缠绕、压力变化和维护成本。大模型能力进入水下机器人后，也要持续验证任务成功率、异常处理能力和安全边界。本轮超10亿元融资为世航智能提供了研发和市场扩展资源，后续关键在于能否把资本优势转化为更稳定的产品交付、更低的作业成本和更多可复制的行业方案。

世航智能完成A轮融资，标志着海洋具身智能开始进入资本和产业共同加速阶段。相比地面机器人，水下机器人面对的物理环境更复杂，商业价值也更集中在高风险、高价值场景。随着船舶维护、海洋风电、海底巡检和港口安防等需求增长，海洋机器人有望从专业装备市场走向更大规模的基础作业市场。世航智能能否凭借技术、订单和全球化布局形成持续领先，将成为观察中国海洋机器人产业化进程的重要样本。

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