MODEC近日与三星E&A签署了一份前端工程与设计(FEED)合同，共同开展一项开创性的海上碳捕获试点项目。该项目将采用Carbon Clean的模块化CycloneCC技术，这标志着该创新碳捕获系统首次在MODEC的浮式生产、储存和卸载(FPSO)船上进行海上部署。

该项目的研究重点是将碳捕获模块集成到FPSO中。Carbon Clean将提供CycloneCC核心的旋转填充床(RPB)技术，并为工艺设计包(PDP)提供许可支持。三星E&A则负责详细的工程设计，使CycloneCC适应海上环境，并针对FPSO的具体条件进行优化。

CycloneCC技术以其紧凑的占地面积脱颖而出，比传统系统小50%。该技术将设备尺寸减小了十倍，新推出的CycloneCC C1系列的高度更是降低了70%。即使在船舶运动的情况下，RPB也能提供卓越的碳捕获性能，使得CycloneCC特别适合海上使用。

MODEC首席技术官Koichi Matsumiya表示：“我们的研发工作主要集中在确保稳定的能源供应、尽量减少温室气体排放，以及探索新的浮子解决方案，将石油和天然气与替代能源联系起来。我们相信，Carbon Clean的技术将在实现这些目标方面发挥至关重要的作用。”

三星E&A执行副总裁朴清宏也对此次合作表示兴奋，他认为这是CycloneCC碳捕获技术在海洋工业中首次应用的一个重要里程碑。

Carbon Clean首席执行官Aniruddha Sharma同样表示自豪，他强调海上碳捕获对于石油和天然气业务的脱碳至关重要，而CycloneCC技术的高度模块化设计使其非常适合海上环境。

这一碳捕获倡议是MODEC脱碳战略的一部分，旨在减少FPSO运营的二氧化碳排放。如果试点项目成功，下一阶段可能涉及在MODEC的FPSO船队中安装更多的CycloneCC装置。