维度网讯，墨西哥汽车零部件行业在2026年第一季度实现创纪录产量，产值达到311.85亿美元，较2025年同期增长9.58%。墨西哥国家汽车零部件工业协会（Industria Nacional de Autopartes, INA）近日公布了这一数据。

一季度产量的增长主要受三月份表现推动，当月产值达到109.18亿美元，同比增长7.93%。INA指出，国内制造业的增长得益于美国汽车市场的向好表现，美国仍是墨西哥汽车零部件出口的主要目的地。

电气部件在此期间保持最高产量，产值达61.02亿美元，占全国总量的19.6%，较2025年第一季度增长11.59%。变速箱和离合器产量为29.36亿美元；织物、地毯和座椅为28.29亿美元；发动机部件为24.94亿美元；汽油发动机达到19.67亿美元，在主要细分市场中录得最大增幅（41.75%）。这五类产品合计占全国总产量的52.4%。

从地区分布来看，中部地区（Zona Centro）第一季度录得最高百分比增长（10.38%），产量为46.56亿美元。巴希奥地区（Zona Bajío）产量达112.67亿美元，增长9.88%。北部地区（Zona Norte）产量为136.71亿美元，增长8.52%。

科阿韦拉州（Coahuila）仍是全国最大的汽车零部件生产州，占全国总量的15.6%（48.6亿美元）。瓜纳华托州（Guanajuato）以42.79亿美元位居第二，占比13.7%。新莱昂州（Nuevo León）产量为40.49亿美元，占比13%。

贸易方面，该行业在今年第一季度保持了99.73亿美元的贸易顺差。出口总额为271.24亿美元，进口额为171.52亿美元。美国占墨西哥汽车零部件行业全国出口的87.3%。2026年第一季度，墨西哥在美国汽车零部件进口总额中所占份额达到历史性的44.67%，巩固了其作为美国全球最大供应商的地位。

外国投资方面，2026年第一季度该行业吸引了4.34亿美元的外国直接投资（FDI）。从2018年至2026年第一季度，累计引资额达215.26亿美元。美国是墨西哥汽车零部件行业的最大投资国，占累计外国直接投资的43.8%。德国占19.8%，日本占15.9%。按联邦实体划分，新莱昂州集中了该行业累计外国投资的26.3%，奇瓦瓦州（Chihuahua）占14.2%，科阿韦拉州占11.6%。

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