维度网讯，德国商用车制造商戴姆勒卡车控股公司(Daimler Truck Holding AG)于2026年6月宣布，将全球军工相关业务统一整合至新品牌“戴姆勒卡车防务”(Daimler Truck Defence)旗下，并计划到2028年实现该业务板块年收入10亿欧元的目标。2025年，戴姆勒卡车集团总营收为495亿欧元，军工业务收入为数亿欧元;集团净利润同比下降34%至20亿欧元。此次战略调整被视为集团在传统商用车业务承压背景下寻找新增长点的重要举措。

戴姆勒卡车总部位于德国莱恩费尔登-埃希特丁根(Leinfelden-Echterdingen)，是全球领先的商用车制造商，旗下拥有梅赛德斯-奔驰卡车(Mercedes-Benz Trucks)、福莱纳(Freightliner)、西部之星(Western Star)、扶桑(FUSO)和巴拉特奔驰(BharatBenz)等多个品牌。戴姆勒卡车防务首席执行官Dennis Kinzelmann表示，全球对可靠军事机动性的需求正在增长。据披露，目前集团约有1000名员工从事国防相关业务。新品牌将整合梅赛德斯-奔驰卡车、西部之星、巴拉特奔驰等集团旗下多个国际品牌的产品资源，打造覆盖欧洲、北美和印度等地区的全球化军用车辆平台。

在技术路线方面，戴姆勒卡车采取以成熟民用车型为基础开发军用版本的策略，利用已在建筑工程、农业、抢险救灾等领域验证的底盘、动力系统和供应链，降低研发成本与风险。位于莱茵兰-普法尔茨州的沃尔特工厂(Wörth am Rhein)将成为此次扩张的核心基地。该工厂是欧洲最大的卡车生产基地之一，拥有约9700至11000名员工。未来几年，沃尔特团队将新增超过100个工作岗位。此外，集团计划投入数亿欧元用于扩充研发、生产、销售和售后服务能力。

戴姆勒卡车此次大力拓展军工业务，正值集团传统业务面临多重压力之际。2025年，受北美市场需求疲软、关税政策等因素影响，集团营收同比下降约9%，净利润大幅下滑。戴姆勒卡车首席执行官Karin Rådström表示，防务业务是集团增长战略的关键支柱。从汽车到军工的转向并非孤例，过去两年欧洲多家工业企业开始重新布局军工业务。戴姆勒卡车计划到2028年将防务业务年收入提升至10亿欧元，这将有助于减轻其对北美商用车市场周期波动的依赖。

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