维度网讯，澳大利亚新南威尔士州和昆士兰州正在推进三项区域桥梁升级工程，以增强抗洪能力，恢复社区、货运运营商、农民和紧急服务部门的通行条件。

位于新南威尔士州梅特兰（Maitland）附近的梅尔维尔（Melville）新桥已通车，同时风景边缘地区委员会（Scenic Rim Regional Council）完成了伊利因巴谷（Illinbah Valley）的新普莱斯溪桥（Price Creek Bridge）建设。在北新南威尔士州，拜伦郡议会（Byron Shire Council）在结构分析后将拜伦溪桥（Byron Creek Bridge）的载重限制提高至24吨，允许更大的校车使用该路口，同时规划长期维修。

对于货运运营商和地方工业而言，区域桥梁是运输网络中最薄弱的环节。低洼路口、载重限制和易发洪水结构可能导致重型车辆绕行，限制通向农场和企业的通道，并延迟恶劣天气后的恢复。

新建的梅尔维尔桥投资820万澳元，取代了以前单车道木结构的梅尔维尔福特桥（Melville Ford Bridge）。新桥为双车道混凝土路口，连接阿伯格拉斯林（Aberglasslyn）和梅尔维尔，比原结构抬高6.7米，显著减少亨特河（Hunter River）因洪水导致的关闭次数。该路口没有载重限制，改善了通行条件。

梅尔维尔桥项目由澳大利亚和新南威尔士州政府以及梅特兰市议会共同资助，通过灾难恢复资金安排（Disaster Recovery Funding Arrangements）、区域道路和运输恢复计划（Regional Roads and Transport Recovery Package）以及“修复乡村桥梁计划”（Fixing Country Bridges Program）获得支持。升级后的路口包括专用人行通道、停车设施和现代混凝土结构，旨在潮湿天气提供更安全的连接。

在昆士兰州，新普莱斯溪桥为伊利因巴谷创建了更安全的连接。双车道混凝土桥位于上库梅拉路（Upper Coomera Road）和罗路（Rowe Road）交叉口附近，取代了经常被洪水淹没的低洼堤道。该路口是沿伊利因巴、Tabletop、Gray、Rowe和Price Creek道路沿线物业的唯一通道，此前73处住宅物业和企业面临被切断的风险。该项目在澳大利亚政府紧急响应基金（Emergency Response Fund）下获得383万澳元。

拜伦郡议会根据专业工程师的结构测试和分析，将拜伦溪桥的载重限制提高至24吨。该桥于2026年1月因桥下火灾受损，并于2026年2月初重新开放，限重6.5吨。议会和专业顾问将完成修复设计，计划于2026年底进行维修。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com