维度网讯，塔塔钢铁公司(Tata Steel)在卡林加纳加尔(Kalinganagar)的钢铁联合企业完成扩建，投产十年后产能实现翻倍。在中国需求放缓的背景下，印度正成为钢铁市场增长的主要动力源。

印度国内钢铁需求受到总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)提出的"印度制造"(Make in India)国家计划的支持，该计划旨在将印度打造为全球重要工业中心。印度政府设定了到2047年将钢铁产量提高至5亿吨的目标。作为对比，2025年印度钢铁产量约为1.65亿吨，而中国为9.61亿吨。

专家指出，印度不会成为"第二个中国"，其钢铁行业发展将遵循自身模式。印度钢铁行业主要依靠私人投资推动发展，而中国的扩张在很大程度上由国有企业驱动。

大型钢铁企业正在扩大产能。塔塔钢铁计划到2030年将总粗钢产量提高到每年4000万吨。JSW钢铁公司(JSW Steel)拟将产能提升至8000万吨。据伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)估计，未来十年印度将新增1.47亿吨炼钢产能，所需投资超过1250亿美元。

行业发展与大规模基础设施项目紧密相连。本财年，印度政府为基础设施拨款12.2万亿卢比(1290亿美元)，其中包括建设该国首条连接孟买和艾哈迈达巴德的高速铁路。

原料供应是印度钢铁行业面临的主要挑战之一。印度拥有丰富的铁矿石储量，但严重缺乏炼焦煤。据预测，炼焦煤进口量将从2025年的8100万吨增至2030年的1.15亿吨。印度正在积极推动供应来源多元化，不仅从澳大利亚，还从美国、加拿大、俄罗斯、蒙古采购煤炭，并在莫桑比克开发相关项目。

印度大型钢铁企业表示，不打算复制中国的产能过剩模式，也不会成为廉价钢材的主要出口国。新增产能将主要服务于快速增长的内需，而内需受到城市化、居民收入增长和大规模基础设施建设的支撑。塔塔钢铁管理层认为，印度的供需平衡将比中国更为可持续。

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