近日，位于荷兰阿姆斯特丹的史基浦机场Polderbaan跑道在晴朗天气的上午10点至12点之间关闭，原因是降落段下方的太阳能电池板产生眩光。虽然位于着陆区之外，但当阳光明媚时，光伏装置会阻碍飞行员的能见度。
图片：Shirley de Jong, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.5
史基浦机场综合安全管理系统(ISMS)部门表示：“太阳的位置意味着这种效应发生在早上。”该部门还补充说，飞行员最近已经就此事做了几次报告。
该部门表示：“荷兰空管(LVNL)、荷航(KLM)、易捷航空(easyJet)和史基浦机场(Schiphol)，在整体安全管理系统(ISMS)下，被迫采取这一措施，以保证空中交通安全。”
从那时起，天气预报每天都被用来评估是否使用Polderbaan跑道，因为不这样做会影响史基浦机场周围的噪音水平，而且着陆交通将更频繁地使用Zwanenburgbaan跑道和Buitenveldertbaan跑道。
关于史基浦机场附近安装太阳能电池板一事，航空业代表们已经与哈勒默梅尔市政府进行了事先磋商，并指出使用特殊玻璃(深纹理玻璃)对飞行安全是必要的，这种玻璃可以吸收而不是反射阳光。
“哈勒默梅尔市政府和太阳能公园的所有者正在努力工作，与航空业协商，寻找结构性解决方案，”机场总结道。
太阳能组件通常有一层抗反射涂层。然而，根据位于德国卡尔斯鲁厄的科技公司Phytonics的说法，这还不足以防止太阳能组件的眩光。通常，抗反射涂层仅用于提高模块性能。Phytonics开发了一种自粘薄膜，旨在尽可能地减少模块的眩光效应。该公司解释说，这款薄膜具有特殊的仿生微结构，确保太阳光即使在入射角度非常平坦的情况下，也能有效地耦合。这不仅使太阳能电池板避免眩光，而且还提高了它们在非高峰时段的性能。
