维度网讯，丹麦初创公司Acodyne获得250万欧元种子前融资，用于开发无人货运飞机，服务于国防、海上及偏远地区的大载重物流任务。
本轮融资由瑞典国防风投Gungnir Capital与丹麦风投PSV Hafnium联合领投，EIFO、SAP9 Group及GreenUP IV Invest参与跟投。资金将用于支持Acodyne为欧洲及北约的物流弹性以及丹麦在国防技术领域的工业增长做出贡献。
Acodyne联合创始人兼首席商务官Jasmina Pless表示，本轮融资使公司能够从已验证的概念发展到经过飞行测试的平台，并与了解国防与海上物流实际操作现实以及无人飞机制造技术要求的投资者共同推进。她认为，与Gungnir Capital、PSV Hafnium和EIFO的跨境合作表明欧洲资本愿意支持实现物流弹性所需的硬件投入。
在国防领域，补给目前仍依赖陆路运输或直升机任务，后者会使人员和飞机暴露于威胁中。在海上作业中，缺失的部件可能导致生产停滞，每日损失数十万欧元，直升机通常是按时交付的唯一途径。在格陵兰等偏远地区，城镇之间无道路连接，关键物资可能需数天才能到达。在这三个领域，对弹性、按需物流的需求正在上升，有人驾驶直升机已不再足够。
Acodyne开发的无人货运飞机专为紧急的大载重任务设计，将垂直起降与喷气式飞机速度的固定翼飞行相结合。该平台为全电动、模块化，旨在将货物直接运送到前沿卸货点，目前在这些地方直升机仍是唯一快速的选择。自主性由与DTU Compute合作开发的人工智能飞行堆栈eTHOR处理。
Gungnir Capital管理合伙人Max Villman表示，Acodyne是对无人军事物流的全新诠释，具备喷气式飞机的速度、直升机级别的载重、完全的地对空自主能力及全电动特性。它将现代作战中成本较高的项目之一——有人驾驶直升机物流——压缩成一个无需人员在威胁环境中操作的平台。北约需要有效的、可扩展的补给。
Acodyne目前正在开发其首款型号E100，计划在2026年底前进行首次飞行测试。种子前融资支持原型开发和在真实任务环境中的飞行测试，同时为商业运营扩展奠定基础。
PSV Hafnium管理合伙人Marianne Hyltoft表示，公司早期就支持了Acodyne，其工程进展及独立第三方验证说服了PSV Hafnium帮助引入Gungnir Capital和EIFO。这笔资金将把Acodyne从验证概念推向预生产原型，并朝着为国防、基础设施和远程运营构建空中物流网络迈进。
欧盟的U-space等举措正在为无人飞机未来在受监管的走廊中运行铺平道路，覆盖农村和城际航线。与此同时，北约及欧洲国防工业自主化的推动正在刺激公共和私营部门对无人平台的需求，加上人工智能和电池技术的发展，使无人重型物流成为一个新的市场类别。
Acodyne的四位联合创始人分别来自丹麦国防部、斯堪的纳维亚航空公司（Scandinavian Airlines）、Cobham Aerospace Communications和DTU Space。首席执行官Mads Schnack曾在丹麦国防部从事反无人机系统和联合终端攻击控制员（JTAC）工作。首席技术官Claes Nicolaisen是一名直升机和固定翼飞行员，拥有25年航空经验。首席电子工程师Martin Arndt在航空航天通信和飞机系统认证方面拥有25年经验。首席商务官Jasmina Pless曾是一名经济外交官，在硅谷支持过深度科技公司。更广泛的团队有十人。
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