维度网讯，PKP Intercity 已在波兰日米格鲁德（Żmigród）铁路研究所（Railway Institute）试验线上，对其首列混合动力动车组启动认证测试。

测试周期计划从2026年6月持续至11月，随后将于12月向波兰铁路运输办公室（Office of Rail Transport）提交授权申请。PKP Intercity计划于2027年6月恢复Łomża至华沙的客运服务，该线路将使用混合动力动车组。测试项目涵盖运行动力学、制动、声学测量、电磁兼容性以及控制与安全系统（含ETCS通信）。日米格鲁德试验场包含一条7公里的椭圆形环线、半径600至900米的曲线以及一段1314米的直线段，最高测试速度可达160公里/小时。

PKP Intercity于2024年7月与Newag签署合同，交付工作预计在2029年第二季度末完成。协议还包括为期10年的维护服务，并由PKP Intercity员工参与。

混合动力动车组在电力牵引模式下设计时速为160公里，柴油模式下为120公里。每列列车配备四台第五阶段（Stage V）柴油发动机，单次加满燃料续航里程超过920公里。每列车设179个座位，包括二等座156个、一等座21个以及两个残疾人专用空间。乘客设施包括空调、电源插座、USB-A和USB-C接口、独立照明、乘客信息系统、自行车存放区、自动售货机、静音区、家庭区和列车员室。

PKP Intercity计划将这些列车用于连接中型城市与大型中心城市的线路，包括华沙–卢布林–扎莫希奇–赫鲁别舒夫、克拉科夫–梅莱茨–扎莫希奇–赫鲁别舒夫、比亚韦斯托克–格丁尼亚、经谢米亚蒂切和哈伊努夫卡的华沙–比亚韦斯托克，以及克拉科夫–扎古日。运营商估计，约70个城镇的客运服务水平将至少翻倍，覆盖约350万居民。

PKP Intercity还与PKP Intercity Remtrak签订合同，对14辆609A型客车进行现代化改造，用于服务携带自行车和运动装备的乘客。每辆改造后的客车将提供24个自行车位、20副滑雪板和14块滑雪板，并配备空调、乘客信息系统、升级的卫生间和全新内饰。这些客车授权最高运营速度为160公里/小时。

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