维度网讯，两辆18米长的电动铰接公交车已在Volgren位于西澳大利亚州马拉加（Malaga）的制造工厂完成生产，预计将于8月在珀斯北部郊区的线路上投入客运服务，并即将开始道路测试。

这两辆公交车是澳大利亚首次制造的此类车型，属于库克政府（Cook Government）“西澳制造”计划的一部分，该计划旨在通过本地制造业和创造就业机会推动该州经济多元化。这些铰接公交车比标准Transperth公交车长约6米，可搭载约105名乘客（包括座位和站立位），而标准公交车约为80名。它们可在约4小时内完成充电，并将加入Transperth不断壮大的电动公交车队，该车队目前拥有超过150辆电动公交车，每月约有11辆新增电动公交车投入运营。

西澳政府表示，Volgren的马拉加工厂支撑着超过100个本地就业岗位，其中包括15个学徒岗位，该工厂专门为西澳大利亚公共交通网络生产纯电动公交车。州长罗杰·库克（Roger Cook）表示，该项目展示了政府对发展本地制造业的重视，是政府优先实现西澳经济多元化的方式之一，通过本地制造更多产品并培养技能熟练的劳动力队伍，可以让西澳保持全国最强劲的经济。他补充说，马拉加工厂支撑着超过100个本地就业岗位，包括15名学徒，他们正在努力让Transperth车队更环保，并成为能源转型的一部分。

交通部长丽塔·萨菲奥蒂（Rita Saffioti）表示，这些公交车代表着该州向电动公共交通转型的又一步，西澳自豪地引领全国推出首批本地制造的电动铰接公交车。她指出，这两辆新公交车壮大了不断增长的电动公交车队，本地制造电动公交车是政府经济多元化和为西澳大利亚人创造长期就业计划的关键部分，该转型在保持经济强劲的同时，为未来提供了更绿色、更清洁的公共交通网络。

此次推出之前，澳大利亚政府和西澳政府共同资助了2.5亿澳元的项目，以提供首批130辆电动公交车，以及配套的充电基础设施和公交停车场升级。西澳政府表示，马拉加停车场和伊丽莎白码头公交车站的充电基础设施升级已经完成，而贝斯沃特（Bayswater）的新电动公交车停车场以及卡林尤普（Karrinyup）和詹达科特（Jandakot）停车场的升级工作仍在继续。政府还表示，Transperth的柴油和压缩天然气公交车队将逐步退役，因为车辆已达到使用寿命，自一年多前最后一辆柴油公交车制造以来，车队中新增的每辆车都是本地制造的电动公交车。

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