维度网讯，由Webuild集团领导的IRICAV Due联合体代表意大利铁路网公司（RFI，隶属于FS工程公司，即FS意大利集团），在A4布雷西亚-帕多瓦高速公路位于圣马蒂诺-博纳尔贝戈（维罗纳）市镇的维罗纳东互通立交附近，安装完成了新跨线桥。该项目属于维罗纳-维琴察岔口第一功能段工程，并纳入国家复苏与韧性计划（PNRR）。

该跨线桥旨在连接高速公路网与维罗纳东收费站，并将取代目前仍在使用的旧桥。旧桥计划在新道路布局向公众开放后拆除。这些工程是为建造新的高速与大容量铁路的人工隧道所必需，该隧道将从维罗纳东高速公路互通立交、A4高速公路线位以及东部环城路下方穿过。

该结构采用拱桥设计，单跨超过60米。钢桥面由两片平行拱组成，拱高变化范围在1.65米至7.8米之间；路面宽度为17.4米，容纳两条各6米宽的车道。新跨线桥配备了先进的隔震系统。

安装工作选择在夜间进行，耗时不到6小时，以尽量减少对交通的影响。桥面在现场组装完成后，被吊装到四个钢塔上，随后利用六台运输车移动到指定位置。运输车队总重约900吨，其中桥面本身重量为700吨。所有安全检查在凌晨4点前完成，高速公路重新开放交通，比原计划提前了两小时。

该跨线桥是更广泛的维罗纳-维琴察岔口第一功能段的一部分，这是由专员主导的干预措施，同样由PNRR资源资助。该段线路全长44.25公里，跨越维罗纳省和维琴察省之间的13个市镇。在该段内，IRICAV Due联合体已完成了土建工程、铁路轨道铺设以及启动测试、检查和调试所需的技术系统，后续将实现线路开通。

整个维罗纳-帕多瓦高速与大容量铁路线全长76.5公里，旨在完善米兰与威尼斯之间的高速铁路连接。该项目同时属于泛欧交通网络（TEN-T）的地中海走廊，有助于加强欧洲主要物流轴线之间的整合。