维度网讯，保时捷计划将卡宴(Cayenne)车型的生产转移至其位于德国萨克森州的莱比锡工厂，以确保该工厂的长期利用率。若该计划实施，将意味着卡宴在斯洛伐克相对短暂的生产周期宣告结束——保时捷于2026年年初刚刚开始在大众集团位于布拉迪斯拉发的多品牌工厂生产卡宴。自2月初以来，所有卡宴车型——包括内燃机版、混合动力版和纯电动版——均在该斯洛伐克工厂的灵活装配线上生产。

然而，卡宴生产迁往莱比锡的计划取决于员工是否接受较低的劳动力成本。据报道，斯洛伐克的工资水平远低于保时捷在德国工厂的水平。当被问及上述计划时，保时捷拒绝置评，但公司代表和中央工会代表均证实目前正就此事进行讨论。

保时捷面临的市场压力日益增大。在经历了表现疲软的2025年之后，这家跑车制造商在2026年第一季度全球仅交付60，991辆汽车，同比下降15%，其中中国市场交付量下降21%。保时捷首席执行官迈克尔·迈特斯目前正致力于提高保时捷在祖芬豪森和莱比锡工厂的产能利用率。保时捷计划减少车型衍生产品的数量，重组研发业务，并更充分地利用大众集团内部的协同效应。