维度网讯，那不勒斯地铁1号线自6月30日起实现4G和5G网络全线覆盖，乘客在隧道和地下车站内均可保持持续连接。该服务于当日正式启用，由那不勒斯市数字化转型与智慧城市议员瓦莱里奥·迪·彼得罗（Valerio Di Pietro）在市政厅站通过视频通话庆祝。

这一数字基础设施由赛尔内克斯（Cellnex）推广，那不勒斯市政府（Comune di Napoli）赞助，那不勒斯交通公司（ANM，Azienda Napoletana Mobilità）合作。工程不仅改善信号覆盖，还为未来开发出行、安全、旅游和城市智能管理的新服务提供了技术平台。

议员迪·彼得罗在演示中指出，该服务的启用标志着范式的转变。他表示，短短几天前进行视频通话尚不可想象，如今在1号线站台和列车上实现连接，对休闲、工作、旅游以及安全应急均至关重要。赛尔内克斯意大利公司（Cellnex Italia）总裁兼首席执行官费德里科·普罗托（Federico Protto）强调，项目价值在于使技术对用户“隐形”。他介绍，地铁内采用分布式天线系统（DAS，Distributed Antenna System），是一个多运营商、中立的系统，向所有运营商开放，视觉影响已降至最低。

普罗托还提到，那不勒斯在数字化领域处于前沿，包括超级计算机、数字孪生以及意大利高速公路上第一条智慧道路，赛尔内克斯下一步将覆盖6号线。代表数字化转型部的Eutalia首席执行官马尔科·贝莱扎（Marco Bellezza）表示，国家复苏与韧性计划（PNRR）结束后进入新阶段，已连接超过9000所学校，超越了目标。他指出，欧盟委员会数据显示过去五年意大利数字化呈积极趋势。

那不勒斯交通公司（ANM）总经理弗朗切斯科·法沃（Francesco Favo）表示，基础设施就绪后，在安全监控、列车地理定位方面带来优势，也面临更多安全责任，需重点应对网络安全。ANM交通基础设施区域负责人塞雷娜·里乔（Serena Riccio）回顾，工程始于2019年，施工复杂且时间窗口有限，但最终成功完成，未来将推进6号线。那不勒斯市交通基础设施区域负责人爱德华多·福斯科（Edoardo Fusco）介绍，该市在数字化方面投资1400万欧元，所有交通信号灯配备智能传感器，下一步将使用5G，并已在隧道中装备视频监控系统。

在后续讨论中，电信运营商重申了共享基础设施和公私合作的重要性。风三（WindTre）的Deployment & Maintenance Operations Director卢恰诺·奥谢洛（Luciano Ausiello）表示，那不勒斯地铁1号线的经验证明，运营商与基础设施主体之间的合作是加速连接性发展的必要条件。意大利电信（TIM）的Architecture & Demand主管多梅尼科·费罗（Domenico Ferro）指出，市民视连接性为理所当然，需要基础设施促进服务提供。快网+沃达丰（Fastweb + Vodafone）的CTSO马西米利亚诺·加斯帕罗尼（Massimiliano Gasparroni）表示，连接性促进新解决方案产生，并提及正关注美洲杯项目，作为红月队（Luna Rossa）在5G方面的技术合作伙伴，将提供性能分析和实时通信工具。

伊利亚特（iliad）的CTO埃尔西利亚·曼佐（Ersilia Manzo）认为，连接性进入公共环境后成为基本权利，地铁覆盖是赢得的赌注，需要机构协同和团队合作。赛尔内克斯意大利公司（Cellnex Italia）商务总监亚历山德罗·普罗斯多奇莫（Alessandro Prosdocimo）总结，公共行政部门、交通管理者和运营商之间的合作是项目真正价值，共享基础设施能够引导投资，并希望在那不勒斯复制米兰地铁的模式。UniVerde基金会主席阿方索·佩科拉罗·斯卡尼奥（Alfonso Pecoraro Scanio）指出，数字基础设施能将创新、可持续性和公共服务质量结合起来。那不勒斯市基础设施与出行议员爱德华多·科森扎（Edoardo Cosenza）将该项目纳入城市发展战略，表示1号线每天运载14万名乘客，每年减少12万辆汽车通行，乘客量较去年增长23%，预计将在2027年实现完整5G覆盖。