维度网讯，梅赛德斯-AMG正在推进其高性能电动SUV车型的开发，该车将基于AMG.EA架构打造，并融合了GT跑车的设计语言与SUV的实用性。
新款AMG GT电动SUV在造型上大量借鉴了GT轿车的元素。谍照显示，该车采用低矮的“Panamericana”格栅和细长的贯穿式尾灯，前脸配备大尺寸进气口和造型锋利的翼子板。侧面保持了长轴距与低车顶线条，搭配隐藏式门把手和大尺寸车轮，后轮拱线条突出。车尾的三圆形尾灯镶嵌在黑色面板内，集成式车顶扰流板兼顾了空气动力学性能。
座舱方面，新车预计沿用轿车的布局，搭载14英寸数字仪表盘和10.2英寸信息娱乐显示屏，运行MB.OS软件，支持OTA更新和AI集成。其他配置包括增强现实抬头显示、Burmester 4D环绕音响以及高性能座椅和碳纤维饰件。
动力系统是该车的技术重点。电动动力总成采用YASA开发的轴向磁通电机，相比径向磁通电机更紧凑、更轻。GT 63三电机版本可输出1153马力（860千瓦）和1475磅-英尺（2000牛·米）的扭矩，配备四轮驱动系统，0-60英里/小时加速时间约2.5秒。GT 55版本输出805马力（600千瓦）。动力来自106千瓦时电池组，采用圆柱形电芯和先进冷却系统，支持800伏架构和高达600千瓦的直流快充，WLTP续航里程可达435英里（700公里）。该车还配备了模拟换挡功能和模拟V8声浪。
AMG.EA平台大量使用铝材，并配合高强度材料和轻量化设计。车辆通过自适应空气悬架、后轮转向和主动侧倾稳定系统来控制较高的重心，先进的扭矩矢量控制也有助于提升操控性。
这款AMG旗舰电动SUV的竞争对手包括保时捷Cayenne Electric、路特斯Eletre和小米YU7 GT。随着原型车测试进行，预计量产版将于明年初首次亮相，成为基于AMG.EA平台的第二款车型。
