维度网讯，美国电动航空项目团队Helios Horizon日前在佛罗里达州泽弗希尔斯市政机场完成全球首次全固态电池载人电动飞机试飞，标志着固态电池技术从实验室进入载人航空实景应用阶段。

试飞使用的载人机由Pipistrel Taurus Electro动力滑翔机改装而成，项目创始人、试飞员米格尔·伊图尔门迪驾驶该机完成一系列低空短距离测试飞行。试飞核心目标是验证固态电池装机后的整机重量配平、操控稳定性与电力系统运行状态，飞行高度控制在150米以下，最高飞行速度约96公里/小时。

电池能量密度跃升是本次试飞的核心突破。此前该机搭载的传统液态锂离子电池能量密度为260Wh/kg，换装全固态电芯后达到410Wh/kg，提升幅度约60%。除单位重量储电能力大幅增强外，固态电池以固态电解质替代易燃液态电解液，抗撞击、耐穿刺、耐高温特性显著提升，无需复杂液冷封装结构，同时支持15分钟快充至80%。这些特性符合航空场景对安全、轻量化与补能效率的严苛要求。

电池能量密度不足是长期制约电动航空商业化的核心瓶颈，传统锂电池重量占比过高，无法支撑具备商业价值的载人航程。项目团队透露，计划未来两年将电芯能量密度再提升约40%，后续还将冲击平流层飞行测试目标。