维度网讯，由中国中铁股份有限公司(China Railway Group Limited)旗下中铁工业(China Railway Industry Co., Ltd.)中铁科工参建的沪昆高速贵州扩容工程安顺至盘州段(简称“安盘高速”)六车河特大桥，于2026年6月30日实现双联拱合龙。该桥是贵州高速公路首座双联钢管拱桥。
六车河特大桥左幅全长892.40米，右幅全长890.40米，桥面距峡谷底垂直高度达409米。主拱圈最大节段重量为160吨，主桥采用两联2×263.457米上承式钢管混凝土变截面桁架拱。
中国中铁股份有限公司是全球领先的综合性基础设施建设集团，总部位于北京，业务涵盖铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通等工程领域的勘察设计、施工安装及装备制造。中铁工业是中国中铁旗下的工业板块上市公司，核心业务包括隧道施工装备、钢结构、道岔及工程机械等产品的研发与制造。中铁科工是中铁工业旗下从事大型钢结构、桥梁装备及施工机械的专业化公司，在特大跨径桥梁钢结构制造与安装领域拥有丰富的工程业绩。
此次合龙的六车河特大桥地处贵州高原峡谷地带，桥面距谷底垂直高差达409米，施工场地狭窄、材料运输困难、高空作业风险高。项目团队采用缆索吊装工艺完成主拱节段的空中精确对位与焊接，通过高精度测量与实时监控系统确保合龙精度满足设计要求。随着双联拱的顺利合龙，大桥施工将全面转入拱肋管内混凝土灌注、拱上立柱及桥面板安装等后续工序阶段。
该项目是沪昆高速贵州扩容工程的控制性节点工程。沪昆高速是国家高速公路网的重要组成部分，安顺至盘州段扩容工程的实施将有效缓解既有沪昆高速贵州西段的交通压力。六车河特大桥建成后，峡谷两岸的通行时间将从目前的1小时缩短至约3分钟，对优化区域路网结构、促进沿线资源开发与经济社会发展具有重要意义。
