英国船级社劳氏船级社(LR)与韩国釜山国立大学(PNU)氢能船舶技术中心签署了一份谅解备忘录(MoU)，以推进液氢运输船技术和低温工程。

图片来源：劳氏船级社

据透露，双方将在广泛的活动上开展合作，包括联合研究和技术开发、技术专长交流、国际学术合作和共享政策制定。

LR 声称，该协议代表着在加速液化氢运输船商业化以及确保其设计、建造和运营符合最高国际安全和性能标准方面向前迈出了一步。

该船级社表示，菲律宾国立大学正在帮助应对这一挑战，并指出该大学在 Hydro Ocean K 项目中发挥了重要作用，该项目被描述为目前正在开发的“世界上最大的”液化氢运输船。

劳氏船级社东北亚区总裁朴成九表示： “我们已朝着液化氢运输船和低温工程技术的发展迈出了重要的第一步。这项协议将成为一个重要的转折点，使我们能够通过基于世界一流低温技术的差异化国际交流活动，在未来氢能经济的关键领域取得进展。”

氢动力船舶技术中心主任李在明表示： “我校与英国劳氏船级社的合作，是基于世界一流超低温技术的差异化国际交流活动。这将是进一步推进液氢应用的重要转折点，而液氢是未来氢能经济的关键领域。我们将共同努力，在超低温研究这一人类社会尚未探索的领域上创造协同效应。”

在其他新闻中，LR 与总部位于昆士兰的船舶设计集团 Seatransport 和总部位于休斯顿的工程公司 Deployable Energy 联手开发核能发电，用于海运业的广泛应用。

劳氏船级社全球技术总监克劳德娜·夏普·帕特尔 (Claudene Sharp-Patel)强调，核技术拥有“巨大”潜力，并称其为一种“安全、可保险和可扩展”的航运解决方案。