维度网讯，美国飞机制造商波音（Boeing）宣布以约83亿美元的价格回购其机身供应商Spirit AeroSystems，结束了近20年的外包制造模式。此次收购的背景是2024年1月发生的飞行安全事件，当时一块面板在飞行途中从阿拉斯加航空一架波音737 MAX机身上脱落，涉事机身恰恰由Spirit AeroSystems生产。

Spirit AeroSystems的历史可追溯至2005年，波音当时作为降成本与外包战略的一部分，剥离了位于堪萨斯州威奇托（Wichita）的机身制造业务，这家新成立的供应商随后转而向波音供应机身。在面板脱落事件后，波音管理层将此次回购描述为加强安全与质量控制、重新统一工程和制造能力的举措。波音同意以47亿美元股票回购Spirit AeroSystems，每股价格37.25美元，加上承担供应商债务，交易总价值约83亿美元。每股报价较2月底收盘价溢价约30%。

由于Spirit AeroSystems也为欧洲竞争对手空中客车（Airbus）制造零部件，空客参与了交易分拆。空客接手了与其飞机相关的业务，包括位于美国金斯顿（Kinston）和法国圣纳泽尔（Saint-Nazaire）的A350机身段工厂，以及位于北爱尔兰和摩洛哥的A220相关工厂。除象征性费用外，空客还将获得约5.59亿美元的补偿。

市场反应显示投资者认可这一交易。公告后，Spirit AeroSystems股价上涨约3.6%，波音上涨近2%，空客上涨约3.3%。通过该交易，波音收回了威奇托和俄克拉荷马州的主要工厂，这些工厂正是2005年剥离的资产。波音将直接对出厂的每一架机身承担质量责任，结束了由外部供应商负责关键结构件的时代。