维度网讯，日立建机株式会社(Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.)宣布将于2027年10月前在南非某矿场启动混合动力矿用卡车的技术可行性试验，验证成功后计划在全球范围内推广。试验地点为南非矿业集团埃克萨罗资源公司(Exxaro Resources)位于林波波省的格鲁特格卢克煤矿(Grootegeluk Coal Mine)。该混合动力卡车基于现有EH4000AC-3型柴油-电动矿卡改造，加装电池及充放电控制设备，并将交流驱动系统改造为混合动力规格。

日立建机总部位于日本东京，是全球领先的工程机械制造商，将于2027年4月起更名为LANDCROS。公司表示，将矿用卡车脱碳视为关键课题，目标在2028年4月前实现纯电池驱动矿用卡车商业化，在2031年4月前实现混合动力矿用卡车实际应用。埃克萨罗资源公司是南非最大的多元化矿业公司之一，业务涵盖煤炭、铁矿石、钛铁矿及能源领域，在2025年《财富》世界500强中排名第456位。

据日立建机测算，混合动力系统通过更高效地利用行驶和制动过程中的能量，燃油消耗和二氧化碳排放量有望降低10%或更多。对于一台每天运行20小时、每年运行350天的卡车而言，柴油消耗量预计将从每年120万升(排放3000吨二氧化碳)降至约100万升(排放2500吨二氧化碳)。若使用加氢处理植物油(HVO)，理论上可在此基础上再减少高达90%的二氧化碳排放。

格鲁特格卢克煤矿是一座特大型矿山，煤炭产量占南非全国发电用煤的20%至25%。2025财年，该矿通过输送带向南非国家电力公司(Eskom)的马蒂姆巴和梅杜皮发电站输送了2140万吨煤炭，年输送能力超过2510万吨。矿场面积达6公里乘3公里，目前车队由88台柴油-电动卡车组成，包括日立(Euclid)EH3500和EH4500型、日立EH4000AC-3型及小松730E型，近期还引进了七台小松830E-5卡车、三台日立EH4000AC-3和七台徐工XDE260卡车，使车队总数超过100台。

该矿正在推进多项可持续发展举措，包括2025年12月投产的68兆瓦莱帕拉莱太阳能发电厂。作为示范测试的一部分，日立建机将为南非及其他南半球国家的维修保养人员提供混合动力矿用卡车的修理与维护培训。该混合动力项目由日立建机和日立产业机器(交流驱动装置制造商)共同推进。