维度网讯，AMPORTS、三菱汽车北美公司（Mitsubishi Motors North America, Inc.，MMNA）与自由港港口（Port Freeport）宣布达成合作，将扩大德克萨斯州墨西哥湾沿岸的汽车运量与综合物流能力，巩固该港口作为车辆进出口及分销领先门户的地位。

该合作的核心是MMNA持续拓展其美国分销网络，旨在确保新款三菱汽车能够更快、更高效地交付给位于墨西哥湾和中西部地区的经销商合作伙伴，同时着眼长期成本效益。自1983年起，MMNA便是AMPORTS的长期客户，此前已在马里兰州巴尔的摩港和佛罗里达州杰克逊维尔港开展运营。如今，MMNA正利用自由港港口的战略位置与协调服务，为车辆从船到市场建立一条更高效、响应更迅速的路径。

自由港港口毗邻美国最大的汽车市场之一，为三菱汽车提供了物流优势，支持更精简、更灵活的供应链，同时缩短内陆运输距离，改善交付周期。

根据合作安排，三菱汽车车辆由AMPORTS装卸团队在港口接收，随后直接转入现场车辆处理作业，在完成配件安装和最终准备后进行分销。这种一体化流程降低了运营复杂性，并增强了供应链各环节的协调。

MMNA销售运营高级副总裁Ken Konieczka表示，将自由港港口纳入美国分销系统，将是提高效率、减少浪费并加快向墨西哥湾和中西部经销商交付的关键，这一举措支持公司当前的车辆运输方式，也为未来网络布局奠定基础。AMPORTS首席执行官Vee Kachroo指出，公司的角色是通过与不断变化的供应链需求相契合的集成解决方案来支持客户，与三菱汽车北美公司和自由港港口的合作体现了协作如何改善车辆流动并强化整体供应链。自由港港口委员会主席Rob Giesecke称，该港口被选为三菱汽车的首选墨西哥湾港口，增强了供应链连通性，支持了经济增长，并进一步将自由港港口定位为车辆进出口的领先门户。

MMNA于2026年4月28日在自由港港口启动运营，仅4月份就有超过500辆汽车到港。7月1日举行了剪彩仪式，三方代表出席，标志着合作正式启动及该港口汽车业务的持续增长。活动恰逢Höegh Autoliners Aurora级全新船舶Höegh Sunrise载着三菱汽车抵达弗里波特，该船是该系列第五艘，反映了对更可持续海运和供应链解决方案的投资。

AMPORTS拥有超过60年行业经验，是一家北美港口运营商、汽车服务提供商和供应链推动者，为高效货物装卸和分销提供集成解决方案，业务涵盖美国及墨西哥的码头运营、装卸、车辆处理、配件安装和物流服务。三菱汽车北美公司负责三菱汽车在美国的销售、营销、分销和客户支持，其“Momentum 2030”业务计划涉及产品与业务转型、多款新车型加入、零售销售模式现代化以及网络扩张和销售增长。自由港港口是原油和天然气液体的领先出口港，化学品吞吐量位列全美第6，外贸水运总吨位全美第13，在得克萨斯州同类指标中排名第4。德克萨斯农工大学运输研究所2022年经济影响研究显示，自由港航道在全国范围内创造了26.63万个就业岗位，经济总产出达1,573亿美元。该港口服务的客户包括Alliera、Atlantic Container Lines、AMPORTS、巴斯夫（BASF）、Chiquita Fresh N.A.、Dole Fresh Fruit、陶氏化学公司（The Dow Chemical Company）、Enterprise Products Partners、埃克森美孚（ExxonMobil）、Freeport LNG、Fresh Del Monte Produce Inc.、福特汽车公司（Ford Motor Company）、通用汽车（General Motors）、Glovis、Grimaldi Lines、Hoegh Autoliners、Kirby Marine、Liberty Global Logistics、林德（Linde）、MEGlobal、NYK RORO、Phillips 66、Riviana Foods, Inc.、Sallaum Lines、Tenaris、美国能源部（U.S Department of Energy）、大众汽车集团美国公司（Volkswagen Group of America）和Vulcan Materials Company。